在自动驾驶接通的爬升过程中飞行员应该特别警惕积冰的形成。建议在结冰条件中使用垂直速度(VS)模式爬升()
相似题目
-
自动驾驶的接通的脱开必需受飞行高度的限制,对此下面哪一个是正确的?
-
飞行中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,探测到α平台:()
-
飞行中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,α平台被探测到().
-
当自动驾驶未接通指令方式,两个飞行指引电门接通并存在哪个条件时,出现飞行指引独立工作方式()
-
飞机在空中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,迎角平台被探测到:()
-
如果自动驾驶仪接通,当坡度角达到多少时自动驾驶仪断开且飞行指引杆消失()
-
如果在爬升过程中,目的地机场被更改,而且新的飞行计划不适用于已输入的巡航高度,那么性能预算可能变为空白。此时,应在爬升页面输入一个什么高度()?
-
当选择高度层改变或垂直导航爬升时,自动油门将接通在:().
-
当飞行速度大于315节或马赫数0.75且自动驾驶接通时,减速板收回率()。
-
为了避免TCAS告警,在爬升过程中的最后2000英尺,飞行员应遵循垂直速度限制,特别是当知道活动飞机正在高度会合,并且打算在活动飞机下的1000英尺改平时,应将垂直速度限制到()英尺/分钟内?
-
当驾驶盘操纵方式接通时,自动驾驶按飞行员的操纵压力控制飞机,此时的操纵压力与人工飞行的操纵压力相比,谁大?()
-
飞行中自动驾驶接通时,使用主电动配平电门,对自动驾驶有什么影响()?
-
单发飞行指引仪复飞,如果在复飞接通前出现的发动机故障,随着爬升率的增大,飞行指引仪俯仰指令保持什么速度为目标速度()?
-
自动驾驶仪接通时,飞行员可以通过以下非正常方式脱开自动驾驶仪,说法正确的是()
-
当自动驾驶接通在人工驾驶盘操纵方式时,可以接通飞行指引仪在指令方式.
-
系统-自动飞行根据FCOM中相关描述,自动驾驶1(或2)最早可以接通于?()
-
如果在RVSM空域飞行,全部自动驾驶突然无法接通,此时气流平稳。机组可以继续运行在RVSM空域吗?()
-
驾驶员应该使用适当的程序爬升或下降到指定高度或高度层,特别是在使用自动驾驶时,当驾驶员意识到另一架航空器正在或接近其邻近高度或高度层时,在爬升或下降的最后300米(或1000ft)的速率不超过多少?除非另有ATC指示
-
(自动飞行)双套方式如果一部自动驾驶接通,错误的是()。
-
(自动飞行)关于自动驾驶接通条件,以下说法哪个正确:()。
-
(自动飞行)在ILS进近中,何时可将两部自动驾驶都接通?
-
当驾驶盘操纵方式接通时,自动驾驶技飞行员的操纵压力控制飞机。此时的操纵压力与人工飞行的操纵压力相比,谁大?()
-
飞行中_自动推力未接通_推力杆在爬升位_探测到α平台:(DSC-22-30-90)()