船舶倒车冲程与所受风、流的方向有关，在其他情况相同的条件下（）
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船舶所受风动力中心距船首的距离a和风动力角与风舷角的关系为：（）.
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计算船舶所受风动力时，风舷角θ为何范围时，风动力系数Ca为最大值（）？
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船舶在风中航行，风动力引起船舶偏转，船舶偏转的快慢和方向与下列哪些因素有关（）。 ①相对风向 ②风速 ③风舷角 ④船速 ⑤船舶水线以上受风面积的大小和形状
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船舶的倒船距离（冲程）的定义是船在前进中下令倒车至：（）
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在船舶倒车冲程与（）。 Ⅰ．主机换向所需时间及倒车功率的大小有关； Ⅱ．与排水量、船速、船型系数的大小有关； Ⅲ．风、流的方向和大小、航道的浅窄、船体污底程度有关。
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船舶倒车冲程与那些因素有关：（） Ⅰ、主机换向所需时间及倒车功率之大小 Ⅱ、排水量、船速、船体所受阻力 Ⅲ、风、流的方向、大小、航道浅窄、污底程度
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船舶所受风动力的大小：（）.
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船舶倒车冲程与排水量和初始船速有关，在其他情况相同的条件下：（）.
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物体运动的速度与所受的外力的方向（）。
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据统计，一般15~20万吨级船舶倒车冲程为：（）
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船舶在风中航行，受风影响向下风漂移的速度（）、方向（）。
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在风中航行时，决定船舶所受风力大小的因素有：（） Ⅰ、相对风速和风舷角Ⅱ、水线以上船体正、侧面受风面积Ⅲ、空气密度
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与船舶停车冲程无关而对倒车冲程影响较大的因素是：（） Ⅰ、船舶吃水 Ⅱ、主机倒车功率 Ⅲ、主机换向操作时间
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船舶倒车冲程与主机换向所需时间及倒车功率有关，在其他情况相同的条件下：（）.
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船舶倒车冲程大小取决于（）。
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船舶在全速进车中开全速倒车，从摇车钟开始至船对水停止移动的这段时间内所前进的距离，称为（）。 Ⅰ．倒车冲程；Ⅱ．停车冲程；Ⅲ．最短停船距离。
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同一艘船舶在其他条件相同时顶流和顺流各测定一次倒车冲程，两次冲程大小的关系是：（）
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船舶倒车并有较高退速时，受风时的偏转趋势及舵的控制情况为：（）.
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船舶倒车冲程与下列哪些因素有关？（）（1）主机类型和倒车功率；（2）船舶排水量，初始船速；（3）风流大小及方向；（4）水域的深浅宽狭程度；（5）船舶种类及所载货物的比重。
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船舶倒车冲程（对地）与受风、流的方向有关，在其他情况相同的条件下：（）
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船舶停车时间与排水量和初始船速有关，在其他情况相同的条件下（）
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船舶冲程与水道尺度有关，在其他情况相同的条件下（ ）。
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（）同一艘船舶在其他条件相同时顶流和顺船流各测定一次停车冲程,两次航程大小的关系是
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（）船舶冲程与水道尺度有关，在其它情况相同的条件下，__