软时间窗单向配送车辆优化调度时，货物提前与拖后的惩罚系数的比较( )。
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（）是利用物流中心的运输资源、商家的提供信息和消费者的购物信息进行最优化配送。使配送成本最低，在用户要求的时间内将货物送达。
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早点、速度过快、提前进站车辆，应暂时不发车已恢复正常车距，晚点车辆晚点的时间超过停站时间不长，除将晚点车提前发除外，前车延后，体现的是现场调度的基本方法中的（）
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在二次物流优化业务流程中，负责配送的运输公司（车队）对所辖车辆、司机进行管理、调度，可以根据实际情况更改配送计划。
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车辆调度的好坏直接体现在配送的时间上。
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调度作业的主要内容是通过合理调度车辆、人员，合理安排车辆积载、配送线路，来提高车辆利用率，降低配送成本，满足客户服务需求。（）
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在网络计划执行过程中，若某项工作比原计划拖后，当拖后的时间大于其拥有的自由时差时，则肯定影响（）。
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在二次物流优化系统中，负责配送的车队对所辖车辆、司机进行管理、调度，可以根据实际情况更改移库单。
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为了降低配送运输成本，对货物进行装车调配、优化处理，提高车辆在容积和载货两方面的装载效率，这称为（）。
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订单顺序由RETAIL自动生成，但偶尔手工调整先后次序，即将前面的订单拖后，却发现该订单配送时间超过100小时的错误改变，可能会引发该现象的原因有（）。
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在网络计划的执行过程中，当某项非关键工作的实际进度拖延，且拖后的时间超过其自由时差时，则必定影响()。
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配送七要素是指：货物、客户、车辆、价格、路线、地点、时间这七项内容，又称为配送的功能要素。
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在二次物流优化系统中配送管理系统的主要功能是自动库存补货（ASR）和资源调度优化（RSO）。
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二次物流优化系统的具体操作包括加油站、油库的基础数据和信息管理、配送管理、配送优化、配送卡管理、系统管理、调度指挥。
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软硬单向配送优化的共同约束条件有( )。
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硬时间窗单向配送车辆优化调度问题的描述是( )。
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软时间窗双向配送车辆优化调度川题的优化目标是( )。
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( )不是硬时间窗双向配送车辆优化调度问题的禁忌搜索算法采用的算法策略。
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硬时间窗单向配送车辆优化调度满足( )约束条件。
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在工程网络计划执行过程中，若某项工作比原计划拖后，当拖后的时间大于其拥有的自由时差时，则（)。A
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在工程网络计划执行过程中，若某项工作比原计划拖后，当拖后的时间大于其拥有的自由时差时，则（)。
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在硬时间窗双向配送车辆优化调度问题中，客户要求将需求货物送到的需求时间窗与将供应货物取走的供应时间窗是不一致的。
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硬时间窗单向配送车辆优化调度问题，每个客户的货物需求必须满足，且( )配送车辆送货。
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某配送中心有一种货物需要配送到广州某工厂，货物重量为82.5吨，有4种型号货车可供使用，不同型号货车运费、实际装载重量参见表，用单一型号货车运送货物需要车辆数量及总成本，参见表7-59最后2行。（1）假设各种型号车辆数量没有限制，试分别计算只用某种型号货车运送货物的成本；（2）若不考虑车辆数量限制,问如何调度车量，使总的运费最小？（3）考虑车辆数量限制,问如何调度车量，使总的运费最小？
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