临时限速服务系统，适用于客运专线CTCS-1和CTCS-2列控系统。（）

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• CTC区段临时限速由列车调度员设置。用于列控中心限速设置的调度命令称为（）。

  A . 限速调度命令 B . 临时限速调度命令 C . LKJ限速调度命令 D . 列控限速调度命令

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• 相邻的客运专线CTC中心之间通过冗余的广域网连接。

  A . 正确 B . 错误

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• 客运专线铁路验标适用于时速（）公里的客运专线铁路工程。

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• 既有线列控中心从CTC车站自律分机获取临时限速信息。

  A . 正确 B . 错误

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• CTC具备与RBC、GSM-R、临时限速服务器（TSRS）、相邻调度区段的CTC/TDCS、计算机联锁、列控中心、信号集中监测系统、运输调度管理系统（TDMS）的接口能力。

  A . 正确 B . 错误

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• 客运专线调度集中从系统构成和运输指挥模式可分为哪些？

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• 客运专线CTC中心的核心交换机采用带光接口的三层交换机。

  A . 正确 B . 错误

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• 列控中心与CTC/TDCS通信中断后会发生新的临时限速命令无法下达情况

  A . 正确 B . 错误

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• 临时限速命令的协调控制不属于通过CTC/TDCS下达临时限速命令时应考虑的问题

  A . 正确 B . 错误

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• CTC操作终端应具有用户登陆管理功能，临时限速的设置和取消等关键操作应输入双重口令，执行（）确认原则。

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• TSRS向TCC传输临时限速命令信息，CTC向TCC传输校时时钟信息。

  A . 正确 B . 错误

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• LKX-T型临时限速服务器适用于客运专线CTCS-2级和（）级列控系统。

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• LKX-T型临时限速服务器适用于客运专线CTCS-2级和CTCS-3级列控系统。

  A . 正确 B . 错误

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• 在列控中心与微机联锁系统、CTC/TDCS之间都能传输的报文是限速状态和限速命令

  A . 正确 B . 错误

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• CRH2A型动车组适用于我国（）铁路的既有线和200～300km/h客运专线运行。

  A . 非电气化 B . 电气化 C . 合资 D . 地方

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• 临时限速由调度中心集中管理，通过CTC向临时限速管辖车站及临站下达调度命令

  A . 正确 B . 错误

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• 临时限速由调度中心集中管理，通过CTC或TDCS向临时限速管辖车站机邻站下达调度命令

  A . 正确 B . 错误

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• 客运专线的车站与相邻非调度集中控制的车站间办理接发列车，通过CTC£¯TDCS系统自动办理发车预告、报点。（)

  是 否

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• CTC车务终端系统编辑的临时限速命令的限速值可以为（)。A.47km/hB.48km/hC.49km/hD.50km/h

  CTC车务终端系统编辑的临时限速命令的限速值可以为()。 A.47km/h B.48km/h C.49km/h D.50km/h

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• 铁路200～250km/h客运专线CTC系统具备分散自律控制和__两种模式（）

  A．正常站控 B．计算机站控 C．人工站控 D．非常站控

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• 客运专线、高速铁路区段遇设备发生故障需上道检查、抢修时，驻调度所（站）联络员应登记申请上道检查、抢修封锁的范围，以及邻线限速里程和限速值。（）

  是 否

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• 临时限速服务器若校验失败，应向CTC和（)返回失败原因。

  A．临时限速操作终端 B．RBC C．TCC D．邻局TSRS

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• 临时限速服务器应能对来自CTC、相邻TSRS及既有线改造站（)处的临时限速命令参数信息进行有效性校验。

  A．TCC B．TDCS C．RBC D．LEU

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• 客运专线的车站与相邻非调度集中控制的车站间办理接发列车，通过CTC/TDCS系统自动办理发车预告、报点（）

  是 否

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