瞭望距离不足100m，驼峰作业在解散车辆时应适当拉大距离，由车站制定具体保证（）措施纳人《站细》
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瞭望距离不足100m，向特定线路及尽头线取送车时，停车后再以不超过（）的速度进行作业。
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驼峰解散车辆变更为下峰作业或向（）送车前，必须通知司机。技规226
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驼峰解散车辆时，调车机车变更为下峰作业或向紧溜线送车前，须通知司机。
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各项施工必须针对施工特点，安排足够的防护人员。通讯信号不良的长大区间、瞭望距离不足的地段，必须适当增加（）。
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驼峰解散车辆，只变更（）时，可不通知司机，但调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前，须通知司机。
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在长大桥梁上、隧道内等特殊地段，或瞭望距离不足处所作业时，应（）现场防护员。
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瞭望距离不足100m，向特定线路及尽头线取送车时，必须距停留车或车挡不少于（）处停车。
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驼峰解散车辆，变更股道时，必须通知司机后再继续作业。（）（B、1、Y）[05-00-03-03][020106]
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现场作业须遵守“群体作业、专人防护”制度，防护员与作业人员保持适当距离立岗瞭望，并随作业人员同步移动。室外防护员的防护距离不得超过（）米，超过时应增设室外防护员。
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驼峰解散车辆，只变更调车作业计划中的钩数、辆数、股道时，必须通知司机。
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驼峰解散车辆时，调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前，须通知司机。（）此题为判断题(对，错)。
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驼峰解散车辆，变更股道时，必须通知司机后再继续作业。()此题为判断题(对，错)。
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瞭望距离不足200m时，应适当降低调车速度，在空线上牵引运行时不准超过（）
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瞭望距离不足100m，连挂车辆时应距被挂车辆不小于（）m处停车，停车后再以不超过5km/h的速度连挂
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瞭望距离不足100m时，向特定线路及尽头线取送车时，必须距停留车或车挡不少于规定距离处停车，再以不超过（）的速度进行作业
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瞭望距离不足100m时，专用线取送调车作业时，无论牵引或推进运行应全部接通软管，并掌握速度，保证遇到障碍能及时停车（）
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瞭望距离不足（）m时，连挂车辆时应距被挂车辆50m处一度停车，以不超过5km/h速度连挂
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瞭望距离不足100m，平面调车只限（），变更计划须停车传达
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瞭望距离不足100m平面调车只限（），变更计划时须停车传达
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瞭望距离不足100m，向特定线路及尽头线取送车时，必须距停留车或车挡不少于（）m处停车，再以不超过3km/h的速度进行作业
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设有车辆减速器的驼峰应在驼峰信号机前适当地点装设车辆减速器的限界检查器超限车辆通过时应使驼峰信号机自动关闭（）
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现场防护人员应站在便于瞭望和通知作业人员的安全地点，在瞭望距离不足2000m的曲线地段，应增设中间防护员，加强联络（）
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遇天气不良瞭望距离不足100m时，向特定线路及尽头线取送车时，必须距停留车或车挡30m前停车，再以不超过5km/h的速度进行作业（）
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调车作业瞭望距离不足100m时，在空线上牵引运行时，速度不准许超过15km/h。推进运行时不准超过10km/h（）
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