我国电气化铁路牵引供电系统的牵引变压器的备用方式有()
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牵引变电所从电力系统接引两回220kV的外部电源供电,并互为热备用。所内设置()单相牵引变压器。
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我国铁路牵引供电的过分相方式采用车上断电自动过分相方式。
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我国电气化铁道牵引变电所由国家区域电网供电。
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我国电气化铁道牵引变电所由国家()电网供电。
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我国铁路运输的牵引动力,目前主要有蒸汽牵引、内燃牵引和电力牵引三种形式。以电力牵引作为主要牵引方式的干线铁路称为()。
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变压器固定备用的牵引变电所:每个牵引变电所装设两台牵引变压器,一台运行,一台()。每台牵引变压器容量应能承担全所()负荷,满足铁路正常运输的要求。
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CRH2A型动车组一个基本动力单元的牵引系统主要由网侧高压电气设备、()牵引变压器。
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请根据下图简述牵引变电所外桥式接线当一路电源1WL供电,另一路电源2WL备用,变压器T-1正常运行情况下的倒换主变压器的倒闸操作过程。
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牵引变压器的备用方式一般采用固定备用,其容量选择根据年运量大小和正常行车组织的要求来确定即可。
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CRH2A型动车组一个基本动力单元的牵引系统主要由网侧高压电气设备、1台牵引变压器、()牵引变流器。
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电气化区段牵引回流设备与扼流变压器相连时,电务与供电部门的维护分工是如何划分的?
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请根据下图简述牵引变电所内桥式接线,当一路电源1WL供电,另一路电源2WL备用,需进行倒换主变压器(T-1运行)的倒闸操作过程。
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电气化铁路牵引网的供电方式有()。
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牵引变电所的自用电系统一般要求具有()%的备用,通常都装设有两台自用电变压器。
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电气化铁路区段,采用BT供电方式时,两牵引变电所之间距离为()。
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电气化铁道牵引网的供电方式有()种。
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CRH2A型动车组一个基本动力单元的牵引系统主要由网侧高压电气设备、1台牵引变压器、2台牵引变流器、()三相交流异步牵引电机构成。
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红柠铁路牵引网供电方式采用带回流线的直接供电方式,采用全补偿简单链型悬挂方式;()
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牵引变压器的备用方式一般采用固定备用,其容量选择根据年运量大小和正常行车组织的要求来确定即可。此题为判断题(对,错)。
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牵引变压器的固定备用方式适用于沿线有公路条件的大运量区段()
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高铁牵引变压器采用固定备用方式并具备功能()
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牵引网由接触网、钢轨、大地、回流线、吸流变压器组成的供电方式为方式()
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我国的交流电气化铁路的牵引网一般均采用单边供电方式。()
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2、在牵引变电所中,一台从牵引变电所母线上获得电能,电压等级一般是(),作为备用变压器。
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