货车由（）统一管理
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自备铁路货车（）由铁道部统一管理，各项标准、要求和检修制度应与国铁货车一致。
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邮政储蓄银行理财类业务由（）统一开办、统一应用、统一管理。
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固定配属管理的专用铁路货车厂修、段修到期或过期时，原则上由配属管理的车辆段或专修段负责施修。
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铁路货车标签管理系统主要由（）两级管理机构构成。
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货车运用作业场设备的管理、定期检修和故障抢修由（）负责。
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使用货车从事客运的，由县级以上道路运输管理机构，处500元以上2000元以下的罚款。
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铁路货车站修检修记录实行“一车一档”管理，《车辆检修通知单》（车统-23）、《铁路货车检修记录单》（车统-22D）等检修记录统一装订保存，保存期限为（）年。
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铁路货车站修检修记录实行“一车一档”管理，《车辆检修通知单》（车统-23）、《铁路货车检修记录单》（车统-22D）、《单车试验记录单》（ZG-32）等检修记录统一装订保存，更换轮轴、车钩缓冲装置、制动阀等重要配件时，还应附轮轴卡片和配件检修记录卡（单）等记录。保存期限为（）。
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TFDS探测站按铁路总公司统一规划设置，由（）管理，实现对运行货车故障的动态图像检测｡
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从事货车安全防范系统运用工作的人员由各级货车（）进行管理。
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《货车安全防范系统运用管理细则》中对踏面损伤（）级预报货车，由现场检车员对预报轮位进行检查确认。
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列检复示站设于货车技术作业场所，由（）管理。
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转账电话机具加密部件应由省级分行统一管理（加密部件内置的由二级分行统一管理）、统一制作和发放，按照（）领取、保管、发放和销毁。
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专用铁路货车由铁道部发布配属管理命令，指定单位负责（）、维修。
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自备铁路货车检修任务，由铁路局统一调配，企业可委托所在地具备自备铁路货车检修资格的（）检修。
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【长大车其他部分检查】长大铁路货车的液压、（)、电气部分由车辆乘务人员负责检查，检查范围和质量标准由配属管理单位组织制定。
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货车运用作业场的单位编码由铁道部统一编制颁发。（)
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构建铁路车辆运行安全监控网络，搭建综合监控与管理平台，实现对动车组、客车、货车车辆运行安全的统一集中联网（)。
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货车运用作业场包括：列检作业场、（）、技术交接作业场、国境站技术交接作业场、整备作业场等。货车运用工作由货车运用作业场和站修作业场承担，站修作业场的技术管理按《铁路货车站修规程》执行。（应知应会-《运规》23条）
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反措实行统一管理的原则，由（）统一制定发布
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由牵引车与挂车组成的货车列车，统一为牵引车办理ETC车载装置，挂车不办理ETC车载装置。货车列车通行高速公路时，其车轴数由入口不停车称重检测系统自动识别，并通过ETC车道写入ETC车载装置，作为车型分类和收费的依据。（)
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运辆管理函〔2015〕25号：做好快运货车5T探测适应性调研。各铁路局要按总公司统一安排，根据调研大纲要求，组织做好现场数据收集、整理，配合相关牵头单位做好现场调研。（)
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铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统统一动车组、客车、货车的（)接口，实现对各类监测设备的统一规范管理。
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铁路货车标签管理系统主要由（)和段级两级管理机构构成。