紧固弹条时应采用扭矩帮手检查，确保扭矩满足要求（）
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工艺上M10的螺纹（8.8级）紧固扭矩平均值采用在80N.mm。
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紧固力矩试验时，紧固力矩采用准确度不低于（）的扭矩测试仪。
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出厂时应分别随箱带有扭矩系数和紧固轴力（预拉力）检验报告的有（）。
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钢板弹簧的U形螺栓在紧固时，要求按规定扭矩（）地拧紧。
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紧固件的扭矩（），严重超出材料的屈服极限，是螺纹材料断裂，造成螺纹副失效。扭矩（），没有将零部件紧固好，达不到紧固要求。（）
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必须对锚杆螺母进行二次紧固，直径20mm的锚杆二次紧固后扭矩要求为（）N.m。
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扣板（弹片）扣件扭矩应保持在（），弹条扣件扭矩是应保持在（）。
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弹条扣件扭矩应保持在（）。
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扭矩型高强螺栓一般采用（）紧固。
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采用扭矩法进行高强度螺栓的紧固时，要求其初拧扭矩为施工扭矩的()左右，终拧扭矩等于施工扭矩。
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连接用紧固标准件（）出厂时应分别随箱带有扭矩系数和紧固轴力（预拉力）的检验报告。
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弹条Ⅴ型扣件弹条W2型弹条紧固扭矩约为（）。
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密接式钩缓装置通过4个M38螺栓固定在车体对应安装座上，组装时应加弹簧、平垫圈及防松开口销。采用测力扳手作业，紧固扭矩为（）。
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高强度大六角头螺栓连接副和扭剪型高强度螺栓连接副出厂时应分别随箱带有扭矩系数和紧固轴力（预拉力）的检验报告。
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第277题：出厂时应分别随箱带有扭矩系数和紧固轴力（预拉力）检验报告的有（）。
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弹条V型扣件 弹条安装标准：弹条中部前端下颚与钢轨不宜接触，两者间隙不得大于5 mm，或使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时，W2型弹条为（），X3型弹条为（）
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弹条V型扣件系统弹条养护标准：弹条中部前端下颚与钢轨不宜接触，两者间隙不得大于1 mm，或使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时，W2型弹条为130～170 N·m，X3型弹条为（）
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WJ-7型扣件弹条养护标准：弹条中部前端下颚与绝缘块不宜接触，两者间隙不得大于1mm；或使用扭矩扳手检测T型螺栓扭矩时，W1型弹条为100～140N·m，X2型弹条为70～90N·m
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WJ-7型扣件弹条安装标准：弹条中部前端下颚与绝缘块（），两者间隙不得大于5mm；或使用扭矩扳手检测T型螺栓扭矩时，W1型弹条为100～140N·m，X2型弹条为70～90N·m
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WJ-7型扣件弹条分W1型和X2型，使用扭矩扳手检测T型螺栓扭矩时，W1型弹条为（）
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端子箱盖板，紧固螺栓无扭矩要求，垫圈压平后继续拧紧1／4圈即可。（)
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300-1型扣件弹条安装标准：弹条中部前端与轨距挡板前端突起部分不宜接触，两者间隙不得大于0.5mm；或使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时，SKL15型弹条为210～250N·m，SKLB15型弹条为1（）
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高速铁路WJ-8型扣件弹条养护标准：使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时，W1型弹条为，X2型弹条为（）
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高级关键控制点的紧固件用定扭矩风枪施加扭矩就可以满足控制要求（）
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