气门弹簧采用双簧组，是为了消除共振。
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采用液压挺柱后，发动机配气机构气门传动组的冲击和噪声减小或消除了，其主要原因是在此结构中没有了（）
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气门组由进、排气门、（）、气门弹簧、弹簧座和锁片组成。
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气门传动组由气门、气门导管、气门弹簧、弹簧座及气门锁片等组成。
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气门弹簧的防共振结构措施有（）等。
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气门组的主要零件有（）、（）、气门导管、气门弹簧等。
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气门套装二只大小不同的弹簧，是为了增加弹力，以免漏气。
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为了避免柴油机气门弹簧产生（），在每个气门上可以采用2根弹簧。
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在原子吸收分析中，为了要消除喷雾系统和火焰系统带来的干扰，宜采用（）法进行定量。若被测元素灵敏度太低，或者共振吸收在真空紫外区，则宜采用（）法进行定量。为了消除基体效应的干扰，宜采用（）法进行定量。
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为了消除组间设计的缺点可以采用的方法有（）
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采用双气门弹簧或变螺矩弹簧的主要作用是（）。
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采用双气门弹簧的作用是为了增加气门弹簧的弹力
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防止气门弹簧发生共振的措施有：（）
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有的发动机采用双气门弹簧可防止弹簧发生共振而产生折断。
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为防止产生共振气门弹簧采取了（）的措施。
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气门弹簧主要有哪几种防止共振的措施？
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气门的开启是通过气门传动组的作用来完成的，而气门的关闭则是由气门弹簧来完成的。
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气门组由________气门弹簧座、气门锁片等组成。
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气门弹簧防共振措施包括（ ）。
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为了避免弹簧产生共振，在每个气门上可以采用（)弹簧。
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气门组一般由气门、气门座、（）、气门弹簧、气门弹簧座、气门锁片（锁销）等零件组成
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曲轴转速与 比为2:1，气门传动组使气门 ，气门弹簧使气门 。
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采用双气门弹簧或变螺距弹簧的主要原因是（)。
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气门弹簧本身的振动频率会随着气门开闭次数的增加而成倍增加，这样不会产生气门共振现象。（）
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气门组的零件包括气门、气门导管（)、气门弹簧等。
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