蒸发系统开车时，应将全部仪表设为（），置阀门开度为O
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在控制系统中用A．O表示气开阀，指的是在来自控制器的信号增大时，阀门开度则（）
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在O/N分析中，比较器水平设为（），往往能在合理的时间内把全部有效的输出值收集起来，从而实现最佳分析。
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有一温度调节系统，当调节阀开度为30%时，求此时调节器输出电流为多少？
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氧化废碱蒸发系统开车时必须持续不断的加入（）以保证气相不带碱。
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装置停工扫线前，应将换热器不扫线的壳程或管程进口，出口阀门保持一定开度，以防止（）。
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蒸发机组开车时送汽时应先打开现场总汽阀门，再打开分汽阀，然后再打开（）。
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易拆卸的仪表、调节阀及阀门进行脱脂时，应将需脱脂的部件、附件及填料拆下一并放入脱脂溶剂中浸泡，时间为（）。
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气开阀指当输入到阀的气压信号增加时，调节阀开度增大而当输入气压信号没有时阀关闭的控制阀，代号FC。当仪表空气中断时，该种阀门关闭。气关阀指当输入到阀的气压信号增加时，调节阀开度减小，当输入气压信号没有时阀打开的控制阀，代号FO。（）
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当仪表自动切换为手动后，通过调节给定值来控制阀门开度大小。
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蒸发机组开车时送汽时应先打开现场总汽阀门，再打开（）。
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解列安全门时，应将安全门所有阀门全部关闭。
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在反馈控制系统稳定运行期间，其调节阀的开度为（）。
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系统开车时，301-J/JA小副线保持开度的意义在于（）。
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检查自动变速器强制降挡功能时，应将变速器操纵杆拨至（）位臵，保持节气门开度为1/3左右，在以2挡、3挡或超速挡行驶时突然将加速踏板完全踩到底，检查自动变速器是否被强制降低一个挡位。
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室内操作人员将调节器打到同室外阀门（）的开度，室外投用仪表风，松开现场（），实现调节阀从现场手轮控制改为室内自动控制。
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尿素蒸发系统开车时,应遵循先抽真空后提温度的原则。
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测量流量的导压管线，阀门组回路中，当正压侧导压管全部堵死，负压侧畅通时，仪表指示（）。
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反馈控制系统在额定负荷下稳定运行期间，其调节阀的开度为（）。
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控制室开裂解气压缩机10-K-201前应将F12002和F12011置于（），其开度为（）。
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在调整3#机4#机高加水位调节系统气动门时输入气压为60KPA时对应的开度为（）。
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用于测量流量的导压管线，阀门组回路中，正压侧导压管全部堵死，负压侧畅通时，仪表指示（）。
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开度为50%的气开式调节阀突然失去仪表风供给时，其开度将（）
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地下敷设热力管道的分支点装有阀门、仪表、放气、排水（）等附件时，应设置检查井。
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蒸发系统开车时，应先提真空后提温度。（)
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