发动机冷启动工况应供给（ ）混合气
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发动机冷启动时，化油器供给汽缸的是浓混合气，由于此时燃烧的温度较低，致使NO、HC排放呈（）。
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在怠速工况下，发动机不对外输出动力，供给较稀的混合气即可满足要求。（）
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（）的功用是保证发动机在怠速或很小负荷工况下供给少而浓的混合气。
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汽油发动机燃料供给系的作用是根据发动机不同工况的需要，将汽油和空气随时配制成适当比例的可燃混合气，均匀地供给各缸。
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当发动机中等负荷工况下，需要供给（）混合气
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化油器的启动装置是在发动机低温启动时，供给（）混合气。
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怠速工况下，为保证发动机稳定工作，应供给（）的混合气。
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柴油机供给系统功用是按着发动机各种不同工况的要求，定时、（）、定压地把柴油喷入气缸，并向气缸提供清洁空气与燃油混合，形成可燃混合气。
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发动机冷起动时，要求供给（）的混合气，使进入气缸的混合气中含有足够的汽油蒸汽，以保证发动机顺利起动。
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内燃机在冷启动时转速很低，汽油的雾化和汽化都很差，不能供给很浓的混合气，故设置专门的（）系统。
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发动机在冷起动时，需要供给（）混合气
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发动机冷起动时，关闭阻风门，主要是靠减少空气供给量来增加混合气浓度。（）
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汽油机燃料供给系的作用是根据发动机不同工况配制一定浓度的可燃混合气，（），并将燃烧后的废气排出气缸散发到大气中去。
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发动机在不同工况下，化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给（）的混合气；怠速工况应供给（）的混合气；中等负荷时应供给（）的混合气；全负荷和大负荷时应供给（）的混合气；加速工况时应供给（）混合气。
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发动机冷启动工况应供给（ ）混合气；怠速工况应供给（ ）混合气；中等负荷工况应供给（ ）混合气；大负荷工况应供给（ ）混合气；加速工况应供给（ ）混合气
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怠速工况应供给（ ）混合气；
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大负荷工况应供给（ ）混合气。
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中等负荷工况应供给（ ）混合气；
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发动机在中等负荷工况下工作时，化油器供给（ ）的混合气。
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发动机在中等负荷工况下工作时，应供给（）的混合气。
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在（）范围内。&61537;15、在发动机冷启动时，供给极浓的混合气，要求过量空气系数
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【单选题】发动机在中等负荷工况下工作时，应供给（）的混合气。
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发动机在中等负荷工况下工作时，化油器供给（)混合气。
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汽油机燃料供给系的作用是根据发动机各种不同工况的要求，将洁净的汽油或汽油和空气配制出适当浓汽油机燃料供给系的作用是根据发动机各种不同工况的要求，将洁净的汽油或汽油和空气配制出适当浓度的混合气，按一定的时间和数量供入（）
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