《强化车门安全整治考核措施》规定，累计发生三次车门有单锁现象的，责任人（）。
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一节车同一侧累计有（）个以上车门发生故障并经处理后无法正常关闭或打开时，按行调的要求办理。
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《动车组列车旅客运输管理办法》规定：列车车门发生故障时，应立即采取临时安全（）并及时通知机械师处理，列车乘务人员应手动开关车门。
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依据《电业安全工作规程》的规定，开闭煤车车门前应通知煤车上及附近的有关人员车门打开或关闭后应挂牢。
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铁路局应做好车门车体破损车的整治，重点加强对（）的技术检查。
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车门铰链刚度试验，主要是考核车门在垂直于开门方向载荷作用下，（）变形时大小。
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《强化车门安全整治考核措施》规定，发生所负责车门有单锁现象的，考核责任人（）。
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《强化车门安全整治考核措施》规定，累计发生三次不检查所负责车门的，责任人（）。
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《强化车门安全整治考核措施》规定，累计发生两次车门有单锁现象的，责任人（）。
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《太原客运段客车停留存放管理考核办法》规定，保证看车期间看车人员在岗在位，尤其是（）必须时刻有人，保证作业人员上下完毕，及时锁闭车门。
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《员工岗位规范考核管理规定》中“用车门催、夹、卡、甩乘客”，应扣（）分。
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《强化车门安全整治考核措施》规定，今后凡发生漏锁车门的，责任人（），列车长待岗一个月。
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载客列车车门故障无法关闭，且无安全措施行车属于一般事故。
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动车组车门发生故障时，应立即采取临时安全防护措施前通知机械师处理，列车乘务人员应手动关车门，确保旅客安全乘降。
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《南昌客运段普速旅客列车车门管理细则》规定列车运行中，任何人员严禁开启车门，对擅自开启车门的行为，由公|安机关严格按照《治安管理处罚法》和《铁路安全管理条例》相关规定依法处理（）
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《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》（技术规章编号：NCG/KY101-2017）规定：车门无法自动闭合，并车门关闭功能无法修复，接到调度所下达本趟列车限速的命令时，列车长立即通知列车工作人员（必要时通知乘务人员对故障车厢旅客进行疏散）,安排人员对故障车厢车门进行安全防护（）
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某机械停车库，在停放车辆时，操作人员未提醒驾驶员在停好车辆后，应关紧车门等安全注意事项。致使设备在提升过程中，车辆门自行打开而造成车门损坏的事故。经查该操作人员没有经过专门的培训考核。事故原因分析：()
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列车到站停稳对标，发生安全门与车门联动功能故障，司机必须按照“开门时先开安全门后开车门，关门时先关车门后关安全门”的顺序，在PSL上手动操作安全门打开或关闭（）
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《普速旅客列车车门管理规定》规定：制定完善卡控措施，杜绝当班期间职工干与工作无关的事情，如（）等，减少途中不巡视不作业给安全带来的隐患
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车门防夹功能，第一次夹物到第三次完全打开耗时（）秒
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事故处理规则规定：载客列车车门故障无法关闭，且无安全措施行车，属于事故苗头（）
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使用（）的车辆，车门处应使用铅封，其他位置应采取有效措施，保证运输过程中食品安全 ABC
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如现场发生夹人、夹物，确认站台安全后，（)操作ODBP开门按钮打开车门、站台门
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《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》（南铁客〔2017〕42号）规定遇有列车途中车门故障无法修复时，列车长应向报告（）
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上海铁路局关于印发《上海铁路局动车组列车给水、卸污安全卡控措施》的通知（）规定，列车长接到（）给水（）作业完毕的通知，并确认旅客上下完毕后通知司机（）关闭车门
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