气门挺柱的作用是将（）的推力传给气门或推杆，同时将侧向力经过挺柱导管给气缸体。
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没装配液力挺柱的发动机配气机构，若在冷态时气门及其传动机构间隙过小，则会在热态时造成气门关闭不严。
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内燃机配气机构由气门摇臂、推杆挺柱、凸轮和齿轮等组成。
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推杆的功用是将从凸轮轴经过挺柱传来的推力传给（）。
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在气门传动组中，（）将凸轮的推力传给推杆。
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柴油机挺柱和推杆的作用是把凸轮的运动传到气门机构上，以控制（）的开闭。
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摇臂用来将推杆传来的力改变方向，作用到气门杆端以推开气门。（）
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气门挺柱有普通气门挺柱和液压挺柱两种，（）。
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桑塔纳汽车配气机构为气门和凸轮轴同时（），由由凸轮轴直接推动液压推杆，控制气门的开闭。
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柴油机安装时推杆未到位或气门间隙（），都可能造成推杆弯曲变形。
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由凸轮轴、挺柱、推杆、气门摇臂、气门组件组成（）。
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摇臂的作用是将推杆的上下直线运动变为摇臂绕固定轴摆动,驱动气门开启。
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气门组的主要机件有曲轴及其驱动装置，包括挺柱、推杆、摇臂及摇臂轴等。
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采用液力挺柱的发动机其气门间隙等于（）。
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（）的功用是将凸轮轴的推力传给推杆。
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现代发动机气门传动装置中采用了液压挺柱，其作用是（）
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气缸壁、活塞、配气凸轮、挺柱、推杆、气门室的气门与气门导管都采用（）方式。
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柴油机气门驱动机构是由凸轮轴、挺柱、推杆和（）等零件所组成的。
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气门挺柱的功用是将凸轮的推力传给推杆和摇臂，并将凸轮的回转运动变成（）运动。
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内燃气配气机构由时气门摇臂，推杆挺柱，凸轮和齿轮等组成。
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气门挺柱传递凸轮的运动和推力，将凸轮的（）变成往复运动。
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桑塔纳轿车配气机构为气门和凸轮轴同时顶置，由凸轮轴直接推动液压推杆，控制气门的开闭。
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在发动机中，（)用来密封气道。A.凸轮B.挺柱C.推杆D.气门
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【判断题】液压挺柱的工作原理是利用发动机润滑油的压力调整其自身长度，以补偿气门传动机构中由于热膨胀、磨损等因素产生的气门间隙降低到最小限度，使配气机构在工作过程中保持良好的密封性。
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采用液力挺柱的发动机也需检查气门间隙。（)
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