摩擦轮传动可以方便地实现变向、变速等运动调整。
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摩擦轮传动中,()功率损失是可以避免的。
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螺旋传动是利用()来传递运动和()的一种机械传动,它可以方便地把主动件的()运动转变为从动件的直线运动。
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轮系传动和摩擦传动一样易于实现无级变速。
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()机构用来改变离合器和滑移齿轮的啮合位置,实现主运动和进给运动的启动、停止、变速、变向等动作。
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在液压传动系统中,因为活塞的运动速度可以通过改变流量的方式进行调节,所以,液压传动可以实现无级变速。
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下列四项功能中,哪几项()可以通过轮系的运用得以实现。 ①两轴的较远距离传动 ②变速传动 ③获得大的传动比 ④实现合成和分解运动
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有级容差调整采用齿轮变速,无级容差调整常采用超越离合器和摩擦轮的结构形式
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液力联轴器具有传动平稳,能隔离扭转振动,防护动力过载,可以方便地实现空载启动、离合和调速,能均匀多台原动机之间的负荷;但传动中有动力损失,尺寸、重量较大。液力联轴器可分为()形式。
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气压传动具有动作灵敏、调整方便、()、结构简单、易实现自动控制等优点。
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车床纵向和横向进给传动链,是由Ⅰ轴→()→挂轮机构→变速箱→光杠(丝杠)经溜板箱中的传动机构,使刀架作纵向和横向进给运动。
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CA6140车床纵向和横向进给传动链,是由I轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱→光杠(丝杠)经()中的传动机构,使刀架作纵向和横向进给运动。
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转向传动机构的作用是将()输出的力和运动传给转向轮,使两侧转向轮偏转以实现汽车转向。它一般由()、转向直拉杆、()、两个梯形臂和()等组成、各杆件之间都采用()连接。
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与摩擦轮传动、带传动和链传动等比较,关于齿轮传动的优点叙述错误的是()。
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CA6140车床纵向和横向进给传动链,是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱→光杠(丝杠)经溜板箱中的传动机构,使刀架作纵向和横向进给运动。()
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离合器用来使同轴线的两轴或轴与轴上空套传动件能随时接合或脱开,以实现机床运动的()、变速和变向。
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T68型卧式镗床的主运动变速系统采用()有着操作方便、传动正确的特点。
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圆柱-圆盘式摩擦无级变速传动通过改变()来实现无级变速。
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差动螺旋传动可以产生极小的位移,可方便地实现微量调节。此题为判断题(对,错)。
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摩擦轮传动一般不可以实现无级变速()
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CA6140车床纵向和横向进给传动链,是由Ⅰ轴→()→挂轮机构→变速箱→光杠(丝杠)经溜板箱中的传动机构,使刀架作纵向和横向进给运动。
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皮带轮传动和摩擦轮传动一样易实现无级变速()
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现代数控机床的主运动广泛采用无级变速传动,用交流调速电动机或直流调速电动机驱动,它们能方便地实现无级变速,且传动链短,传动件少,提高了变速的可靠性。该说法()。
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2、主运动传动链的作用是把电动机的运动及动力传给主轴,使主轴带动工件旋转以实现主运动,并满足主轴变速和换向等要求。
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机械传动可分为摩擦传动和啮合传动。摩擦传动又分为摩擦轮传动和带传动;啮合传动分()和链传动等。