（）机构用来改变离合器和滑移齿轮的啮合位置，实现主运动和进给运动的启动、停止、变速、变向等动作。

相似题目

• 齿轮传动机构的装配，影响齿轮啮合的关键是齿侧间隙一定的接触面积以及正确的位置。

  A . 正确 B . 错误

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• 重型汽车离合器液压操纵机构中所用的弹簧助力装置，助力弹簧的两端分别挂在固定支架和三角板上，三角板可以绕其轴销转动，并改变助力弹簧轴线与其三角板轴销的相对位置，来实现助力作用。

  A . 正确 B . 错误

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• 进给箱内的基本变速机构每个滑移齿轮依次和相邻的一个固定齿轮啮合，而且还要保证在同一时刻内8个滑移齿轮和8个固定齿轮中只有一组是相互啮合的。

  A . 正确 B . 错误

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• 主轴上的滑移齿轮Z=50向（）移，使齿轮式离合器M2接合时，使主轴获得中、低转速。

  A . A.左 B . B.右 C . C.上 D . D.下

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• 在拆、装凸轮轴传动机构时应特别注意啮合的齿轮的轮齿部位打有的正时记号不要装错位置。

  A . 正确 B . 错误

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• BW一150泵依靠两只双联滑移齿轮分别与付轴的相应齿轮啮合，使变速箱输出（）级转速。

  A . A．4 B . B．6 C . C．8

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• 锥齿轮传动机构的装配关键是正确确定锥齿轮的（），轴向位置和啮合质量的检查和调整。

  A . A.圆跳动 B . B.径向位置 C . C.两轴的中心距 D . D.两轴的夹角

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• 机械行业常用有级变速机构有滑移齿轮变速机构、（）、倍增变速机构、（）它们都是通过改变机构中某一级的传动比的大小来实现转速变换的。

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• 主轴采用（）变速时，其滑移齿轮的位移常用液压拨叉和电磁离合器两种方式。

  A . A、齿轮分段； B . B、液压涡轮； C . C、变频器； D . D、齿轮齿条；

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• 自动变速器中的（）是用来连接或脱开输入轴、中间轴、输出轴和行星齿轮机构，实现转矩的传递。

  A . A、多片离合器 B . B、湿式多片制动器 C . C、单向离合器 D . D、电磁阀

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• 在齿轮传动机构中，两个齿轮开始啮合的部位是最危险的部位。不管啮合齿轮处于何种位置都应装设安全防护装置。下列关于齿轮安全防护的做法中，错误的是（）。

  A . A．齿轮传动机构必须装有半封闭的防护装置 B . B．齿轮防护罩的材料可利用有金属骨架的钢丝网制作 C . C．齿轮防护罩应能方便地打开和关闭 D . D．在齿轮防护罩开启的情况下机器不能启动

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• 变速箱中经常和离合器轴齿轮相啮合的齿轮是（）

  A . 高速档齿轮 B . 副轴驱动齿轮 C . 倒档齿轮 D . 低速档齿轮

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• （）是指一个转速转换到另一个转速时，各滑移齿轮不经过中间各级转速的啮合位置的变速方式。

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• 利用液压使（）和制动器在一定条件下工作，并在单向离合器配合下，使行星齿轮机构实现自动换挡。

  A . 离合器 B . 减速器 C . 差速器 D . 转向器

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• 自动变速器电脑根据（）和车速信号信息接通换档电磁阀负极，通过液压控制换挡阀控制行星齿轮机构中离合器和制动器，实现换挡。

  A . 节气门位臵传感器 B . 进气压力传感器 C . 进气温度传感器 D . 车轮信号

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• 进给箱的功用是把交换齿轮箱传来的运动，通过改变箱内滑移齿轮的位置，变速后传给丝杠或光杠，以满足车外圆和机动进给的需要。

  A . 正确 B . 错误

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• 齿轮变速机构的主要作用，是在一系列的齿轮传动中改变部分齿轮的啮合位置，使最后的输出轴得到各种相同的转速。

  A . 正确 B . 错误

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• 驾驶人通过自动变速器的换档操纵机构手柄改变阀体内的手动阀的位置，控制系统根据（）等因素，利用液压自动控制原理或电子自动控制原理，按照一定的规律，控制行星齿轮机构中的换档执行机构的工作，实现自动换档。

  A . 手动阀位置 B . 节气门开度 C . 车速 D . 控制开关状态

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• 三联滑移齿轮顺利啮合的条件是最大齿轮与次大齿轮的齿数差不小于（）。

  A . 3 B . 4 C . 5

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• 自动变速器电脑根据节气门位置传感器和（）传递信息接通换档电磁阀负极，通过液压控制换挡阀控制行星齿轮机构中离合器和制动器，实现换挡。

  A . 车轮信号 B . 进气压力传感器 C . 进气温度传感器 D . 车速传感器

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• 【判断题】判断题：（）4、普通齿轮变速器是利用不同齿数的齿轮啮合传动来实现转速和转矩的改变。

  A．Y.是 B．N.否

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• 主动轴的转速不变，使用滑移齿轮变换啮合位置，可使从动轴获得不同的转速（）

  是 否

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• 斜齿轮不能用来作为变速的滑移齿轮（）

  是 否

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• 行星齿轮式自动变速器的换挡执行机构可以使行星卤乾组处于不同啮合状态，以实现不同的传动比。（)

  是 否

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