货车篷布修补面积达（）的必须报废。
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外墙，墙板须全部分解，并须更换确认面积达（）的，符合客车报废条件。
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铁路货车篷布不足时，经铁路局批准，货车篷布与货主自备篷布可以混苫。
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运用篷布不得与待修或待报废篷布混装。
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篷布使用年限暂定为3年。使用满3年或未满3年但修补面积达40%或修补处达（）处的篷布，必须报废。
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货车罐车车体破损凹凸变形（不包括地板），面积达（）为车辆中破。
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使用铁路货车篷布苫盖货车时，向托运人核收货车篷布使用费。
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货车冷藏车车体破损凹凸变形（不包括地板），面积达（）为车辆中破。
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使用满3年或未满3年但修补面积达40%或修补处达200处的篷布，必须报废。（)
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货车车体破损或凹凸变形敞车面积达（），既构成中破。
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铁道部未（）的篷布或达到报废年限、符合报废条件的篷布的不得上路使用。
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货车车体破损或凹凸变形，敞车面积达（），即构成车辆大破。
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货车车体凹凸变形，罐车面积达（），即构成车辆中破。
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货车车体（底架以上部分，以下同）破损或凹凸变形（不包括地板），敞车面积达70％，属车辆大破。
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敞车车体（包括地板）破损面积达40%，即达到铁路货车大破条件。
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棚车车体（不包括地板）破损面积达30%，即达到铁路货车大破条件。
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货车棚车车体破损凹凸变形（不包括地板），面积达（）为车辆中破。
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货车冷藏车车体破损凹凸变形（不包括地板），面积达（）为车辆大破。
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敞车车体（不包括地板）破损面积达50%，即达到铁路货车大破条件。
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货车棚车车体破损凹凸变形（不包括地板），面积达（）为车辆大破。
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对运输途中的货车，车站认为需要苫盖篷布时，必须经（）批准。
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货车车体破损或凹凸变形敞车面积达（)为大破。
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对运输途中的货车，车站认为需要苫盖篷布时，必须经铁路局篷布调度批准。 苫盖后，在货物运单、货票、货运票据封套、列车编组顺序表作相应修改，同时（）并拍发电报通知到站及有关单位
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货车车体凹凸变形，敞车面积达（)，既构成车辆中破。
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棚车车体破损面积达50%，即达到铁路货车大破条件（）
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