SS7C型电力机车车钩全开位的开度为（）mm。

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  A . 全开 B . 半开 C . 全闭 D . 任意角度

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  A . 242 B . 245 C . 243 D . 250

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  A . 200 B . 250 C . 300 D . 78

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• 车钩的开度和高度有何要求？

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• 车钩的开度在最小处测量，全开位置时为（）。

  A . A、200—220mm B . B、220—235mm C . C、235—250mm D . D、250—270mm

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• 车钩的开度（在最小处测量）：在闭锁位时，其开度为（）。

  A . A、100mm—120mm B . B、110mm—130mm C . C、115mm—135mm D . D、120mm—140mm

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• 机车架修后，车钩满开位开度为（）毫米。

  A . 110-127 B . 845-880 C . 220-245 D . 58

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• NPT5型空气压缩机气阀开度为（）mm。

  A . A、1.5—20 B . B、0.15—0.20 C . C、3—10 D . D、0.3—1

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• 车钩的开度（在最小处测量）：在开锁位时，其开度为（）。

  A . A、210mm—240mm B . B、215mm—245mm C . C、220mm—250mm D . D、225mm—255mm

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• 车钩缓冲装置检查时16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于（）mm。

  A . 219 B . 210 C . 200 D . 190

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• 车钩缓冲装置修理：16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于（）mm。

  A . 197mm B . 209mm C . 219mm D . 229mm

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• 车钩的开度（在最小处测量）；在锁闭位时，起开度为（）在开启位时，其开度为220~250mm。

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• 进站修施修的临修车，在进行车钩三态作用试验时，13A型、13B型车钩全开位不大于（）mm。

  A . 240 B . 245 C . 250 D . 255

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• 车钩闭锁位的开度为（）mm。

  A . 100—120 B . 110—130 C . 130—150 D . 1435

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• 车钩全开状态下开度为（）

  A．220～230mm B．220～240mm C．110～127mm D．220～245mm

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• 16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于222mm（）

  是 否

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• 铁路货车车钩部分的运用限度表规定：16、17型车钩钩舌与钩腕内侧距离，全开位置须≥mm（）

  A．222 B．220 C．210 D．219

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• 锁闭状态下，车钩的开度为（）

  A．110～127mm B．110～126mm C．110～125mm D．110～124mm

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• 车钩缓冲装置修理：13号车钩全开位：装用13A型、13B型钩舌时不大于（）mm。

  A．240mm B．242mm C．245mm D．248mm

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• 16型、17型车钩组装后，全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于（）mm。

  A．219mm B．235mm C．215mm D．245mm

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  A．219 B．222 C．225 D．228

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