PAR进近在复飞区中间阶段的超障余度为：（）.

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• Ⅰ类精密进近的DH以确定的超障高（OCH）为计算依据，但由此确定的DH不得低于航空器飞行手册所载明的该航空器仪表飞行允许的最低高度/高，也不得低于使用精密进近导航设施完全参照仪表能达到的最低高度/高，而且不得低于（）.

  A . OCH+15m B . OCH+30m C . 允许机组可以使用的最低决断高

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• 国标要求厂验接收机灵敏度的余度为

  A . 0dB B . 1dB C . 2dB D . 3dB

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• 计算ILS进近的OCH时，使用的余度为：（）.

  A . 高度表余度和高度损失（HL） B . MOC=75M C . MOC=90M D . MOC=150M

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• Ⅰ类精密进近的DH以确定的超障高（OCH）为计算依据，但由此确定的DH不得低于航空器飞行手册所载明的该航空器仪表飞行允许的最低高度／高，也不得低于使用精密进近导航设施完全参照仪表能达到的最低高度／高，而且不得低（）

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• 下列有关复飞中间阶段的说法中，正确的一个是：（）.

  A . 复飞中间阶段最好是平飞 B . 复飞中间阶段开始于开始爬升点（SOC.，然后以稳定速度上升直至取得50米超障余度并能保持的第一个点为止 C . 复飞中间阶段不需要导航台作航迹引导 D . 复飞中间阶段不能改变航迹方向

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• PAR进近中间进近航段最佳长度为：（）.

  A . 15海里 B . 10海里 C . 5海里 D . 6.5海里

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• 塔台管制员在航空器按照仪表进近程序进入最后阶段，发布着陆许可，必要时通知航空器驾驶员（）或复飞程序。

  A . 最低等待高度 B . 最低下降高度（或者决断高） C . 最低航路高度 D . 过渡高度

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• 机场塔台管制员发布的复飞指令应当符合规定的复飞程序，并应当（），使航空器不致飞出复飞区。

  A . 包括爬升时应当到达的高度 B . 提供机场能见度 C . 提供空中交通情况 D . 提醒机组及时转弯

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• 在仪表进近中使用V/S方式时，如果在复飞中需要保持等于或高于MDA，则必须在高于MDA至少多少英尺时开始复飞？（）

  A . 25 B . 50 C . 100 D . 200

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• 单发飞行指引仪复飞，如果在复飞接通前出现的发动机故障，随着爬升率的增大，飞行指引仪俯仰指令保持什么速度为目标速度（）？

  A . A、选择的MCP速度 B . B、复飞接通时的速度 C . C、当前速度

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• 在复飞程序的哪一个阶段一般不允许改变飞行方向？（）

  A . 起始段 B . 中间段 C . 最后段 D . 直线复飞

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• 在复飞方式,2个F/D开关在OFF位,这时:（）

  A . 左、右EADI上无指引杆 B . 左边有 C . 左、右均有 D . 不确定

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• 计算离场程序最小净上升梯度时，采用的超障余度为：（）.

  A . 0.8% B . 2.5% C . 30米 D . 75米

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• 由于机场周围地形的影响，在进近区内经常出现下沉气流的跑道，根据超障高确定螺旋桨飞机的Ⅰ类精密进近决断高时，至少增加的余度为：（）.

  A . 15米 B . 20米 C . 10米 D . 30米

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• PAR进近的进场阶段的超障余度为：（）.

  A . 600米 B . 300米 C . 150米 D . 75米

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• 在复飞爬升梯度限制的最大着陆重量中，（）阶段可不考虑一发失效情况，且规章要求的最小梯度为 （）

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• 在精密进近中，飞机最后进近至DA/DH时不能取得规定的目视参考,则（)。A.保持DA/DH至复飞点,并在复飞

  在精密进近中，飞机最后进近至DA/DH时不能取得规定的目视参考,则()。 A.保持DA/DH至复飞点,并在复飞点复飞 B.保持DA/DH至复飞点,如果在复飞点取得了目视参考,则可以继续下降着陆 C.必须立即开始复飞

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• 在复飞程序中，可作不大于15°的航迹改变的阶段为：

  A．复飞起始段 B．复飞中间段 C．复飞最后阶段 D．水平加速段

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• 系统-发动机在复飞高度之上复飞，建议机组这样设置推力手柄（）

  A．前推至TOGA卡槽 B．迅速前推至TOGA卡槽，马上收回到CLB卡槽 C．保持在CLB卡槽 D．迅速前推至MCT卡槽，马上收回到CLB卡槽

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• 在单发飞行指引仪复飞期间，若在复飞接通前发动机失效，飞行指引的目标速度（）

  A．所选的MCP 速度 B．发动机失效瞬间的指示空速 C．空白

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• (非精密)使用CDFA技术，在复飞时?

  A．如果需要转弯，则复飞后可以立即爬升转弯 B．如果需要转弯，则在飞机有正上升趋势时转弯 C．如果需要转弯，需在飞过MAPT点后转弯

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• 仪表离场程序提供自终端区至航路的超障保护。（)

  是 否

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• 在复飞程序的阶段不允许改变飞行方向（）

  A．起始 B．中间 C．最后 D．直线复飞

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• 雷达引导扇区超障区范围内的超障余度 ,应当根据地形特征确定, 至少提供３００米的超障余度, 在高原和山区至少提供__米的超障余度 .（）

  A．400 B．300 C．600 D．500

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