CTC车站值班员工作站站场图功能包括（）。
相似题目
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下列不属于CTC车站子系统电务维护工作站功能的是（）
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对于CTC区段，计算机联锁处于“（）”状态时车站值班员才可以排列进路，开放信号。
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开通TDCS、CTC的车站，跨班的调度命令，接班车站值班员只（）交接，行车有关人员须按规定签阅。
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CTC系统轨道电路区段分路不良设置，车站值班员能够在车务终端办理取消。
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未开通TDCS、CTC的车站，跨班的调度命令应在《车站值班员交接簿》“（）”栏内交接。
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FZy-CTC系统经调度中心下发“限速命令”到车站CTC系统后，由车站值班员签收确认、校验后通过（）发送给列控中心执行。
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CTC站场图显示中货车是用（）来表示的。
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CTC车站分路不良区段发生变化时，车站值班员（应急值守人员）应立即修改并向（）汇报。
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在CTC控制模式下，不设车站值班员、助理值班员、信号员，只设置综合维护人员的车站称为（）。
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当限速命令完全执行后，CTC站场图画面显示执行后限速命令区域为（）光带。
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在CTC区段的车站，在分散自律模式下，遇清扫岔道时，车站值班员负责与列车调度员联系，相关岔道的转换事宜。
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驻站联络员遇与现场防护员联系中断（包括反复呼唤不应答），驻站联络员应立即提醒车站值班员通知经过作业地点的机车乘务员。同时驻站联络员还应采取站场广播、天翼通手机或其他通信方式通知现场作业人员（）。
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车站值班员发现车站与调度所间CTC通信故障时，应及时报告列车调度员，并通知电务人员抢修，由车站在（）模式下组织车站作业。
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新鹰台助调站场图无显示，其他CTC调度台均正常，从新鹰台助调机器上ping网关也正常，则可能是（）故障。
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在CTC系统的日常维护中，对CTC系统主机﹑分机﹑电源﹑表示盘等各部分工作状态有无异常现象的检查，在有人值班的车站应做到（）。
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使用TDCS和CTC系统时，对跨班使用的调度命令，接班车站值班员可通过（）功能查阅该命令，点击签收，调度命令自动改为接班车站值班员姓名
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CTC区段车站在车站操作方式下，车站值班员交接班时应对本班未执行进路序列操作、修改情况进行交接，并在《车站值班员交接班簿》“计划”一栏中做好记录。（)
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列车调度指挥系统（TDCS）、调度集中系统（CTC）等信息系统自动采集列车到发时分，车站值班员接发列车工作中发现自动采点与实际不符时，应予以订正。此题为判断题(对，错)。
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CTC不能自动触发进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应（）
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不具备列控中心区间占用逻辑检查功能或继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员（列车调度员）发现及得到区间列车占用丢失信息时，车站值班员（列车调度员）应做到（）
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操纵CTC站场图终端设备时，必须执行“一看、二点击、三确认、四呼唤”及“眼看、鼠标指、口呼”制度，各动作之间必须连贯，不得停顿。（调信技函[2020]54号）（）
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接到设备故障通知，电务值班人员向车站值班员、CTC中心了解故障情况。通过室内测试和（）分析初步判断故障原因，做好故障处理准备工作
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不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员发现及得到区间列车占用丢失信息时，发车端车站值班员应及时通知电务部门进行处理，并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记（），根据电务人员申请可在邻站办理登记）
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不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员发现及得到区间列车占用丢失信息时，立即通知（通知不到时，由列车调度员指派相关站通知）司机立即停车，不再向该区间放行列车（）