设计桥宽时，需要考虑设计年限内行车和行人的交通量的需求。（)
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各级公路设计交通量应按不同设计年限进行预测，高速公路和具有干线功能的一级公路应按（）年进行预测。
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轨道交通的主体结构工程的设计使用年限为（）年。
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在城市道路规则设计中，行人和自行车高度界限为（）
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如果需要了解建筑结构的安全等级和设计使用年限，应查阅（）。
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各级公路设计交通量预测年限：高速公路和具干线功能一级公路为20年。
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设计交通量预测应充分考虑走廊带范围内远期社会、（）的发展和综合运输体系的影响。
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客运专线铁路工程施工质量必须到达设计要求的结构安全、使用功能和耐久性能，主体结构质量（）满足设计使用年限内正常运营的需要。
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根据《本地通信线路工程设计规范》，电缆线路网的设计，在全面规划的基础上，应考虑相应满足年限的需要，与下期工程相结合，根据今后相关地区的用户需要量和发展特点，确定本工程的电缆容量和路由，使本期及以后的扩建工程技术经济合理。
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次干路交通量达到饱和状态时的设计年限为（）。
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隧道设计规范中规定，单向交通隧道风速不宜大于（）m/s，特殊情况可取（）m/s；隧道风速过小，则不足以稀释排出隧道内的车辆废气；风速多大，则会使隧道内尘土飞扬，使行人感到不适。
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供水管道设计时，为保证管道使用年限需要考虑管道的经济流速当管道直径在100～400时，其管道流速应取每秒（）。
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根据《建筑设计防火规范》中城市交通隧道的一般规定，城市交通隧道的防火设计应综合考虑隧道内的（）等因素进行。
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公路设计中因设计交通量不同，在同一地形分区内分段采用不同公路等级时，相邻设计路段的计算行车速度之差不宜超过（）km/h。
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在进行工程设计时，应根据通信网络规划和通信设备的技术要求，而不需要考虑水文、地质、地震、电力、交通等因素，来选择符合通信设备工程环境设计要求的地址。
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在柔性路面设计中，确定容许路面弯沉值采用的交通量Ne是设计年限内（）
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在一块处于闹市区的街头地域进行绿化。这块街头绿地不仅要满足附近居民早晚健身的要求，还要考虑过往行人在此短暂逗留的需要，宜用（ ）式的绿化规划设计形式。
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电缆线路网的设计，在全面规划的基础上，应考虑相应满足年限的需要，与下期工程相结合，根据今后相关地区的用户需要量和发展特点，确定本工程的电缆容量和路由，使本期及以后的扩建工程技术经济合理。
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某城镇人口设计年限内预期发展到10万人，取综合生活用水定额为300L/(人.d)。通过调查和实际测验工业企业用水为综合生活用水量的50%，浇洒道路和绿化用水是综合生活用水与工业用水之和的5%，管网漏损水量按上述用水的10%考虑，未预见水量按前述总水量的10%考虑、则最高日设计用水量为()。
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政府会计主体确定公共基础设施折旧年限，应当考虑下列因素：设计使用年限或设计基准期;预计实现服务潜力或提供经济利益的期限;预计有形损耗和无形损耗;法律或者类似规定对资产使用的限制。（)
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【填空题】公路设计中因设计交通量不同,在同一地形分区内分段采用不同公路等级时,相邻设计路段的计算行车速度之差不宜超过__KM/H
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高速公路和一级公路设计交通量预测年限为（）年
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【多选题】债券发行人在设计债券票面利率时需要考虑的因素有（）等。
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《移动式压力容器安全技术监察规程》规定：设计移动式压力容器时，应当能够承受在正常装卸和运输使用过程中可能出现的各种工况条件下的内压、外压、内外压力差等静载荷以及动载荷和热应力载荷等，同时还应当考虑移动式压力容器在设计使用年限内由于反复施加这些载荷而造成的疲劳载荷效应。（）
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13、高速公路和一级公路设计交通量预测年限为（）。
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