影响旋回初径大小的因素中下述正确的是:()
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船舶旋回时的旋回初径约为船长的().
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试验表明船舶相对旋回初径(D/L)与方型系数CB的大小有关。()
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旋回初径与纵倾有关,尾倾增大,旋回圈随之增大,如果尾倾增加船长的1%,则旋回初径将增加().
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一般商船,其船速对相对旋回初径DT/L和旋回时间的影响是:().
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旋回直径约为旋回初径的:()
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船速提高时,旋回初径将()。
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船舶旋回时的旋回初径为船长的()。
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船舶旋回中船速下降与相对旋回初径DT/L密切相关:().
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IMO船舶操纵性衡准中要求旋回性能指标中的旋回初径基准值为(L为船长):().
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旋回中船舶转向90度时的横移距离约为(DT为旋回初径):()
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有关船舶在旋回中降速的下列说法,不正确的是:() Ⅰ船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速 Ⅱ船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速 Ⅲ相对旋回初径DT/L越小,则旋回中降速越多 Ⅳ瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速
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游艇在旋回中相对旋回初径DT/L越小,则旋回中降速越多。
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下列有关影响旋回圈大小因素的叙述哪项是错误的()?
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下列有关影响旋回圈大小因素的叙述哪些是正确的?() Ⅰ.方形系数大的船,旋回圈小 Ⅱ.有球鼻首的船,旋回圈较小 Ⅲ.船舶重载时,旋回初径有所减小 Ⅳ.浅水中旋回时,旋回圈变大
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一般商船,其船速对相对旋回初径DT/L和旋回时间的影响是:()
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下列有关影响旋回圈大小因素的叙述哪些是正确的()?Ⅰ.方形系数大的船,旋回圈小Ⅱ.有球鼻首的船,旋回圈较小Ⅲ.船舶重载时,旋回初径有所减小Ⅳ.浅水中旋回时,旋回圈变大
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()船舶船体水线下侧面形状及分布对于旋回圈大小的影响较大,下列说法正确的是:船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)
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旋回中,船舶转向90°时的横移距离约为______倍旋回初径。
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船舶旋回中的旋回初径一般为倍船长()
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舵角与舵的高宽比对相对旋回初径DT/L的影响是()
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影响旋回圈大小的因素,下列叙述不正确的是__。〔10考规▪驾管2011珠水系※习题六-42〕()
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有关船舶在旋回中降速的下列说法,正确的是:Ⅰ船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速Ⅱ船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速Ⅲ相对旋回初径DT/L 越小,则旋回中降速越多Ⅳ瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速
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表征船舶旋回性能的要素包括__.①横距;②纵距;③旋回初径;④旋回直径;⑤滞距:⑥反移()
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有关船舶在旋回中降速的下列说法,正确的是①船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速;②船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速;③相对旋回初径Dr/L越小,则旋回中降速越多;④瘦削型货船比肥大型油船产生更多旋回降速()
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