气体燃料的燃烧过程可分为混合（燃料与空气的混合)、着火及（)三个阶段。
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燃料量与燃烧所需空气量要相配合适，并使燃料与空气充分混合接触，以达到节能效果。
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四个选项中，（）是一种高热值的气体燃料，较之液体燃料或固体燃料，应用技术最为简单。由于扩散性好，易于与空气混合，更接近完全燃烧，因而燃烧效率高。
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转化炉火嘴的燃料是在燃烧器之外与空气混合的。
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气体燃料与固体燃料和液体燃料相比气体燃料与空气混合完善，燃烧完全.
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空气与燃料气的混合气体从燃料气喷头喷出的速率（）火焰传播速率时，加热炉燃烧器就会发生回火现象。
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加热炉的燃料雾化燃烧时供给燃烧所必须的空气量，并使它（）与迅速均匀混合。
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燃烧器燃料油喷嘴其主要任务是使燃料油（），并形成便于与空气混合的雾化炬
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煤气与空气的混合是气体燃料燃烧的首要条件，混合速度的快慢，将会直接影响到煤气的燃烧速度及火焰的长度。（）
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燃料燃烧所需的空气不预先与燃气混合，一次空气系数为0，这是（）燃烧器。
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当空气与燃料气的混合气体从燃烧器喷头流出的速率过大时，燃烧器易发生（）现象。
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燃烧器的形式、性能不同，对空气与燃料混合的程度不同，因而过剩空气系数（）。
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气体燃料易与空气混合均匀，过剩空气系数较小，为（）。
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燃气轮机的气体燃料与空气混合燃烧可分为预合混合和（）两个过程。
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气体燃烧器按燃料与空气混合的情况，可分为预混式、半混式和（）三种类型。
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燃料与空气的良好混合是使煤粉迅速而又完全燃烧的条件之一。
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燃机燃烧器扩散燃烧就是把燃料与空气分别供入燃烧区，一边混合一边进行燃烧。（）
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实际燃烧过程中，为保证燃料与空气充分混合并充分燃烧，实际入炉的空气量比理论用空气量要多，我们将实际空气量和理论空气量之比称为（），用a来表示。
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煤气与空气混合越充分，燃料燃烧越彻底。
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加热炉运行时必须使燃料油与空气混合物处在较高的（）场中，以加速和强化燃料燃烧的化学反应过程。
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气体燃料的燃烧包括物理和化学两个过程。物理过程指的是燃料气和空气的扩散混合，化学过程指的是燃烧化学反应。
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要使加热炉燃料完全燃烧，应使燃料与空气充分混合，这样可使（）迅速进行，达到强烈燃烧。
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火焰状况主要表明燃料与空气的混合、燃烧情况。
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燃料气进入热风炉烧嘴与空气在热风炉内燃烧产生热气体，与()、稀释空气、氮气在热风炉中混合，调配控制混合气温度在300℃以下，使之成为氧含量低于8%的热惰性气体，用作磨煤干燥工序的干燥热源。
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燃料和空气混合后迅速转变为燃烧产物的化学过程中出现的可见光或其他的物理表现形式被称之为火焰，其组成一般分为三个部分，焰心、内焰和外焰，对三者的温度下列说法正确的是（）
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