混凝土的（）方式，运距最长。
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水泥混凝土路面施工，混凝土运输拌合物从出料到浇筑完毕的允许最长时间，根据（）确定。
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常用的混凝土泵的水平运距为（）。
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汽车配件的运输方式中适用于运距长，时间紧迫的急需配件的运输是（）
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国内市场现已开发的混凝土泵车中配置为三桥底盘，臂架最长的为三一（），四桥底盘上臂架最长的为三一（）。
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某新建港口的港池和航道需要疏浚，根据地质报告分析，土质为淤泥、粉质黏土和硬黏土，泥土处理方式为外抛，运距为30km，宜选择（）组合承担疏浚施工。
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当地形起伏较大，运距>lkm时，可采用（）方式进行挖土和运土。
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对于混凝土管道段长一般以（）为宜，最长不超过150米。
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大体积混凝土采用整体分层浇筑时，层间最长的间歇时间为（）
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某新建港口的港池和航道需要疏浚，根据地质报告分析，土质为淤泥、亚黏土和硬黏土，泥土处理方式为外抛，运距为30km，宜选择（）组合承担疏浚施工。
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世界最长混凝土泵车之一的三一66米泵车具有以下特点（）
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浇筑混凝土时间歇的最长时间与（）等因素有关。
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2012年江苏省各种运输方式中．货物平均运距最大的是：
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浇筑混凝土必须间歇时，间歇最长时间与（）有关。
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混凝沉降工艺水力停留时间最长的是（）。
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水泥混凝土路面施工，混凝土运输拌合物从出料到浇注完毕的允许最长时间，根据（）确定。
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根据混凝土运距的长短和材料供应条件的不同，搅拌运输车可以采用下列作业方式（）。
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采用商品混凝土时要考虑混凝土的经济运距，一般以15～20km为宜，运输时间一般不宜超过（）。
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某混凝土工程，工程量为100m3；每1m3混凝土需要基本用工1.11工日，辅助用工是基本用工的25%；超运距用工是基本用工的15%，人工幅度差系数为10%试计算该混凝土工程预算定额人工工日消耗量。
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公路运输也经常称为汽车运输，该种运输方式适用于各种露天矿，但运距不宜过长，一般（）km以内为宜。
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取土区风浪大，运距远的吹填工程应选择（）施工方式。
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某办公楼的独立承台采用静力压桩法施工 C30 混凝土预制方桩，如下图所示，设计桩截面 400 × 400 ，桩长 19m （含桩尖长度），共计 50 根桩。每根桩分二段在现场预制，场内运距平均为 300m ，采用角钢焊接接桩，送桩深度平均 2m 。 本工程中预制钢筋混凝土桩的工程量是（ ） m 。
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在正常施工条件下，完成10m3混疑土梁浇捣需4个基本用工，0．5个辅助用工，0．3个超运距用工，若人工幅度差系数为10％，则该梁混凝土浇捣预算定额人工消耗量应为（）工日／10m3。
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&34;铁路预算定额33号隧道工程规定：洞门及明洞工程混凝土子目已含距洞门或明洞__内混凝土装卸、运输，超过此运距时，按洞外增运子目另计（）
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测算运费时以哪种方式进行运距测算（）
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