起动时点火提前角的控制信号主要是（）和（）。
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发电机负荷信号作为喷油量与点火提前角的修正信号，其信号由（）中自检电压系统直接测量得出。
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微机控制点火系点火提前角的调节仍采用机械离心式和真空式。
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试分析起动后怠速工况下基本点火提前角的控制方法？
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在汽车发动机电子点火系统中，影响点火提前角的主要参考信号（）。
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在全电子点火系中，点火提前角的控制方式通常由和（）。
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在发动机起动时，电控点火系统控制的点火提前角的大小与（）或（）无关。
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起动后点火提前角控制包括（）和（）两种点火提前角控制。
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关于点火提前角的控制，以下描述不正确的是（）。
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试分析起动后除怠速工况外的工况基本点火提前角的控制方法？
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发动机起动时，转速变化大，空气流量不稳定，进气量传感器输出的流量信号就不稳定，点火提前角不能准确控制，所以采用下面哪项进行控制？（）
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不同的发动机控制系统中，对点火提前角的修正项目和修正方法都是相同的。（）
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发动机起动后在正常工况下运转时，控制点火提前角的信号主要有哪些？
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在讨论点火提前角的影响因素时，技师甲说，对于安装有自动变速器的车辆来说，在变速器增档过程中，点火提前角应相应增大，以保持车辆运行的稳定性；技师乙说，在定速巡航控制下驱车下坡时，为了使巡航控制运作平稳，应延迟点火提前角。请问谁的说法是正确的？（）
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在电子点火系统中，决定点火提前角的主要信号是转速信号和冷却水温信号。
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发动机起动时，按ECU内存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制。
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电脑在进行点火提前角自动控制时，需要三个基本输入信号，即：（）、发动机转速信号和曲轴位置信号。
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试分析日本丰田车系和日产车系起动后点火提前角的计算方法？
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不同的发动机控制系统中,对点火提前角的修正项目和修正方法都是相同的。
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与机械式点火提前调整装置相比较，微机控制点火提前角的特点是（）
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【单选题】ECU控制起动非初始点火提前角控制的依据是（）
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现在发动机点火系统能实现点火提前角的自动控制。
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影响最佳点火提前角的主要因素是发动机的转速和负荷。转速越高，点火提前角应越（）。
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一般发动机起动时，电控点火系统控制的点火提前角的大小与空气流量计或进气压力传感器的输出信号无关
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开环控制点火系统对点火提前角进行控制时，需要的三个基本的输入信号是发动机负荷信号，曲轴位置信号和（)。