动车组无火回送时，蓄电池的电压（DC100V控制电路）至少须在（）以上（必要时进行充电）。
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机车无火回送时，司机应取下两端单阀、自动制动阀手把，开放无火回送塞门，并将常用限压阀的限制压力调整为150kPa。
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GKIC机车无火回送时最大速度为（）km/h。
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无火回送装置在无火回送时沟通：（）。
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无火回送时，为什么要配备押运人员？
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GK1C机车无火回送时，应将无火回送塞门（）。
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GK1C机车无火回送时，应将自动制动阀手柄置（）。
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无火回送时，应开放（），缓解机车制动力。
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CRH2型动车组无火回送时操作“联挂准备”开关打开头车的（）。如果无法正常打开，可以使用列车（）内的开关来打开头车罩盖。
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无火回送时，需确认动车组蓄电池电压在（）V以上。
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机车无火回送时，开放无火回送塞门，当列车管压力空气为600kpa时，机车总风缸压力空气应为（）kpa。
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机车无火回送时，应开放（）塞门，方便缓解机车制动力。
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无火回送时，总风缸塞门112应（）。
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动车组无火回送时，蓄电池的电压（DC 100V 控制电路）至少须在（）以上（必要时进行充电）。
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CRH2型动车组无火回送时，蓄电池的电压（DC100V控制电路）至少须在（）以上（必要时进行充电）。
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JZ―7制动机在无火回送时，应将自阀手柄置于（）。
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内燃机车无火回送时，必须开放（）塞门。
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机车在无火回送时，换向手柄置（），并取下换向手柄。
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无火回送时，平均管截止阀必须（）。
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在防寒期内，要求厂方进行上水试验，检查给排水系统功能正常后方可接车。当环境温度低于（）为无火回送时，动车组要进行防冻排水。
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机车作无火回送时，需将（）放在规定位置
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DK-1制动机车辆无火回送时，制动机的风源来自于哪里（）
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机车作无火回送时，应将常用限压阀的限制压力调整为（)。
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无火回送时，Vmax为km/h（）
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机车救援CRH380A/AL型动车组连挂前，须确认动车组蓄电池的电压（DC100V控制电路）至少在（）以上，必要时进行充电。
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