一个甲板固定器可承受的最大安全系固负荷是（）。
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考虑到系固设备受力不均匀、系固水平等的影响而对设备的最大系固负荷予以折减，折减后的数值称为（）。
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在使用甲板或舱内的地令系固绑索时，每个地令固定的绑索不得超过（）根，且方向不能相同。
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标准货固定式系固设备中主要用于舱盖、集装箱支柱及甲板上的底座是：（） ①、突出式底座； ②、突出式滑移底座； ③、埋入式底座； ④、燕尾底座； ⑤、板式底座； ⑥、插底
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有关集装箱绑扎桥，下述正确的是：（） ①、设置于大型集装箱船的舱内和甲板上； ②、其上设有眼板、D形环等固定式系统设备； ③、其作用是用于系固高层集装箱
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滚装客船上固定系固设备中的一个甲板固定器最多可供（）根绑索使用。
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滚装客船系固装置、设备的安全工作负荷，应（）其最大系固负荷。
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当多个系固设备串联使用时，最大系固负荷取其中（）。
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根据经验，重大件货物系固时的横向总的最大系固负荷MSL为货件自重的（）。
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在安全使用绳缆时绳缆所能承受的最大静负荷称为（）
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船长应督促大副以及装卸值班人员（）。 Ⅰ．按货物系固手册的要求做好木材甲板货的系固工作； Ⅱ．按货物系固手册的要求做好货物单元的系固工作； Ⅲ．按提单要求尽可能将甲板货装入舱内； Ⅳ．落实货物装卸期间的消防和其他安全工作。
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用于系固非标准货的固定式系固设备直接焊接在船舶的（）上。 ①、舱壁；②、舷侧；③、甲板；④、舱底；⑤、舱盖及舱口围板
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系固设备的安全工作负荷，应（）最大系固负荷。
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有关最大系固负荷，下列说法正确的是（） Ⅰ．是指船上系固设备的许用负荷；Ⅱ．是指船上系固设备的验证负荷；Ⅲ．当能提供等同或较高的强度时，安全工作负荷可代替最大系固负荷；Ⅳ．最大系固负荷就是安全工作负荷。
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对非标准货绑扎系固时，选用纲丝若一次性使用，最大系固负荷应选用其破断强度的（）。
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有关标准货固定式系固设备中的可折地令，下列说法正确的是（） Ⅰ．主要用于舱盖、甲板、集装箱支柱及绑扎桥上；Ⅱ．多用途船甲板及舱底均采用可折地令；Ⅲ．其作用是作为一个系固点与花篮螺丝、绑扎杆等组成一系固系统固定集装箱。
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滚装客船在绑扎系固中，绑索与甲板水平面夹角不应大于（）度，否则只能防货翻转而不能计入系固负荷。
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有关标准货固定式系固设备中的眼板，下述正确的是（） Ⅰ．主要用于舱盖、甲板、集装箱支柱及绑扎桥上；Ⅱ．多用途船甲板及舱底均采用眼板；Ⅲ．其作用是作为一个系固点与花篮螺丝、绑扎杆等组成一系固系统固定集装箱。
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固定式系固设备系指焊接在（）的货物系固点及其支撑结构。 ①、船体结构内部（如货舱）；②、外部甲板；③、舱盖；④、支柱上
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根据经验,重大件货物系固时横向总的最大系固负荷MSL为货件自重的()
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轮胎的负荷能力是指一个轮胎所能承受重量的能力（最大），用指数来表示的这种负荷能力即为负荷指数。
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轮胎的负荷能力是用指数来表示的，即负荷指数，它指一个轮胎所能承受重量的能力（最大）。
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关于系固设备的最大系固负荷，下列说法正确的是（）①是指船上系固设备的许用负荷②当能提供等同或较高的强度时，安全工作可代替最大系固负荷③最大系固负荷就是安全工作负荷④最大系固负荷的缩写是MSL⑤是指船上的系固设备的验证负荷
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有关最大系固负荷,下列描述正确的是（）:1系指船上系固设备的许用负荷;2当能提供等同或较高的强度时,安全工作负荷可以代替最大系固负荷;3最大系固负荷就是安全工作负荷;4最大系固负荷的缩写是MSL;5系指船上系固设备的验证负荷
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固定式系固设备系指焊接在（）上的货物系固点及其支撑结构。①船体结构内部；②上甲板；③货舱盖；④绑扎桥；⑤甲板支柱
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