制造商应对施工升降机主要结构件的腐蚀、磨损极限作出规定，对于标准节立管应明确其腐蚀和磨损程度与导轨架自由端高度、导轨架全高减少量的对应关系。
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球阀的阀芯经常采取铜材或陶瓷材料制造，主要可使阀芯耐磨损和防止介质腐蚀。
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轴用通规和止规分别是按轴的最小和最大极限尺寸制造。（）
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齿轮齿条式施工升降机和钢丝绳式人货两用施工升降机必须设置极限开关，......极限开关必须切断总电源使吊笼停车。
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每班使用前应对施工升降机的金属结构、联接螺栓和（）等进行检查，确认有效无缺陷，并进行空载试运行和制动器的可靠性试验。
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施工升降机吊笼坠落试验后应对升降机的结构、吊笼地板分别做哪些项目的检查？
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施工升降机的金属结构主要有（）组成。
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施工升降机必须设置下极限开关。下极限开关的安装位置在（）。
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年限超过5年（不含5年）的SS型施工升降机，使用时间过长造成结构件疲劳、变形、腐蚀等较严重，运动件磨损严重，存在安全隐患。
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倾斜式施工升降机与直立式施工升降机在设计与制造上主要区别是导轨架的倾斜度由底座的形式和附墙架的宽窄决定的。
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影响持久极限的主要因素有（）。 ①构件的形状； ②构件的尺寸； ③构件的表面质量； ④表面腐蚀； ⑤温度应力。
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孔用通规和止规分别是按孔的最小和最大极限尺寸制造（）
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主要受力构件发生腐蚀时应对其进行检查和测量。
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孔用极限量块规圆柱较长的一端按被测件最小极限尺寸制造，是（）。
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年限超过8年（不含8年）的SC型施工升降机，传动系统磨损严重，钢结构疲劳、变形、腐蚀等较严重，存在安全隐患。
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施工升降机基础设置在地下室顶板、楼面或其他下部悬空结构上的，应对其支撑结构进行承载力计算。
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优质高碳结构钢主要用于制造弹簧和耐磨损机械零件。
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施工升降机的基础设置在什么位置时，应对基础支撑结构进行承载力验算？
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高处作业吊篮主要结构件腐蚀、磨损深度达到原结构件厚度10%时，应予报废。
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对于施工升降机而言，主要的安全防护装置有防坠安全器、超载保护装置、上（下）限位开关、上极限开关、紧急断电开关、围栏门（进料门）及其电气安全开关、吊笼门平台门）及其电气安全开关等（）
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塔机主要承载结构件由于腐蚀或磨损而使结构的计算应力提高，对无计算条件的当腐蚀深度达原厚度的（）时应予报废
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对基础设置在地下室顶板、楼面或其他下部悬空结构上的施工升降机，应对基础支撑结构进行承载力验算，并按相关规程对基础进行验收，合格后方可安装作业。（)
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每次加节完毕后，应对施工升降机导轨架的（）进行校正，且应按规定及时重新设置行程（）和极限限位，经验收（）后方能运行
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通规公差由制造公差与磨损公差两部分组成（）
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《施工升降机》（GB／T10054—2005)规定，制造商应对施工升降机主要结构件的腐蚀、磨损极限做出规定，对于标准节立管应明确其腐蚀和磨损程度与导轨架（)、导轨架全高减少量的对应关系。