吃水到达水尺数字时，即表明为该数字所示的（）吃水。
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根据《船体颜色标识和水尺堪划暂行规定》中对于3000总吨及以上海船水尺标志的要求，当水尺标志吃水值不是1m倍数时，每垂直距离（）mm仅标注吃水值小数点后的数字？
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当船舶某装载状态下的某处水线达到水尺标志的数字的（）处时，则该处的吃水读数即为该数字。
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吃水到达水尺标志（）时，即表明为该数字所示的吃水。
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当船舶某装载状态下的某处水线达到水尺标志的数字的（）处时，则该处的吃水为该数字加上10cm。
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水尺检查时，以下（）不是对船舶吃水进行的修正。
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当船舶某装载状态下的某处水线达到水尺标志的数字的（）处时，则该处的吃水为该数字加上5cm。
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某轮读取水尺时，水面与“9”米中间相切时，则表示吃水为（）。
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根据《船体颜色标识和水尺堪划暂行规定》，吃水到达水尺读数（）时，即表明该数字所示的吃水。
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观测船舶吃水时，根据实际水线在数字中的位置按比例取其读数。
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某轮在某装载状态下的某处水尺标志如图所示，则该处吃水为（）。https://assets.asklib.com/psource/2015011012052184725.jpg
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在对水尺进行观测时，可仅对承运船舶一侧的艏、舯和艉部吃水线的三个吃水点进行观测或测量，以确定其实际水尺。（）
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某轮夏季吃水为9.23m，夏季淡水吃水为9.42m。该轮夏季满载时的淡水水尺超额量FWA为（）cm。
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当水面（水线）到达水尺“1.8”字体一半时，吃水值为（）m。
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在承运大宗散货时，通常通过水尺检量的方式来确定实际装货量，由于观测本身存在着误差，导致观测到的船舶吃水与船舶实际吃水有（）厘米的误差，这是正常的。
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2船舶实际吃水与平均吃水的概念，商船水尺读数表示（）。
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读取吃水时，应看水面与水尺数（）的位置。
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平静水面中，当水面与吃水标志数字下端相切时，吃水的正确读取方法是：（）
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平静水面中，当水面与数字的下端相切时，则船舶的吃水为：（）
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李明同学利用声音处理软件加工声音时，出现如图所示的界面，表明数字化声音将（）。
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在船舷读取船舶水尺时，当水面刚好淹没“5.6”米的上边缘，则吃水为（）。
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下列有关吃水读取方法表述正确的是：（） ①、以水面与吃水标志相切处按比例读取； ②、当水面与某数字的下端相切时，该数字即表示船舶当时的吃水； ③、有波浪时应以波浪来回几个高低点的平均值所在水尺位置读取吃水
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下列有关吃水读取方法表述正确的是( )I.以水面与吃水标志相切处按比例读取;II.当水面与某数字的下端相切时,该数字即表示船舶当时的吃水;III.有波浪时应以波浪来回几个高低点的平均值所在水尺位置读取吃水。
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下列有关吃水读取方法表述正确的是__。Ⅰ.以水面与吃水标志相切处按比例读取；Ⅱ.当水面与某数字的下端相切时，该数字即表示船舶当时的吃水；Ⅲ.有波浪时应以波浪来回几个高低点的平均值所在水尺位置读取吃水（）
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船舶水尺标志勘划时，水尺应以（）为计量基准线，水尺读数（）表明该数字所示的吃水。水尺标志至少从实际空船吃水下面处划起，水尺标志标注的1M倍数的最大吃水值应大于船舶（）时的吃水。
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