作业车走合期保养是新造或大修接触网作业车在出厂初期行驶()km±500km进行的特定性维 护工作。(西铁供〔2016〕59号第62条)
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新车或大修车走合期里程不得少于()公里。
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新机械或大修机械在出厂后应进行走合,限载限速进行特殊维护。
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新制或大修后的轨道车,走合期为()km。
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新制或大修的轨道车在初期行驶的走合期为()。
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新机械和大修后的机械,必须按照有关安全技术规范进行(),并严格按照走合期规定进行走合的保养。
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走合期满后,对机械进行调整、紧固等走合期后的保养作业,并拆除内燃机的()
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施工机械的走合期保养是指机械在走合期内和走合期完成后的保养,内容是加强检查,提前更换润滑油,注意分析油质,了解机械的磨合情况。
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走合期结束后,应对汽车进行全面的()作业,使汽车达到良好的技术状况。
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施工机械的走合期保养是指机械在走合期内和走合期完成后的保养,内容是()。
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新车需要走合期,而大修车不需要走合期。
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非定期维护分为走合期维护和季节性维护。对新车或大修后的汽车要进行()。
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新机或经大修后的机械设备投入使用后应按走合期的有关规定进行()保养。
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接触网作业车的修程分为:日常保养、小修、大修三种。
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新机械和大修后的机械,必须按照有关安全技术规范进行检查、试验和鉴定,并严格按照走合期规定进行走合和保养。
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新制或大修的轨道车的,在初期行驶的走合期内应降低牵引重量()。
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轨道车大修出厂后的走合期为2000km。
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新制或大修的接触网作业车,在初期行驶的2000~3000kv走合期内,应降低牵引质量10%。
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新制或大修的轨道车,在初期行驶的走合期内应降低牵引重量()。
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各类内燃装卸搬运机械在大修后的“走合期”内要降低负荷()%。
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各类机械在大修后的“走合期”内要降低负荷()。
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走合期满后,应进行一次走合期维护,其作业项目参照()要求进行。
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汽车在新车出厂后,初期的使用阶段称为走合期,此走合期通常为 公里。
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轨道车的走合期保养是新造或大修轨道车在出厂初期行驶()km进行的特定性维护工作,其内容在合同质量保证期条款中约定。
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新制、大修后的接触网作业车走合期内,应执行哪些规定?
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