以下齿轮失效形式中，—（）—是分布故障。
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齿轮传动中，在短时过载或强烈冲击下，齿轮常见的失效形式是（）。
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在减速器齿轮传动中，齿轮最常见的失效形式是磨损。（）
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高速重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是（）。
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齿轮传动中，轮齿的主要失效形式有（）。
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齿轮传动中常见的失效形式有齿面磨损、轮齿折断、轮齿的（）、（）。
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齿轮减速器在使用中主要损坏形式是轮齿的失效。
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软齿面闭式齿轮传动中，最主要的失效形式是什么？通常首先出现在齿廓的什么位置？简要说明其原因。
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在减速器齿轮转动中，齿轮最常见的失效形式是（）。所谓点蚀就是靠近节圆（偏下）的齿面出现“（）”。
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开式齿轮传动中，一般不会发生的失效形式为（）。
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齿轮减速器在使用中的主机损坏形式是齿轮失效。
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对于机床齿轮箱中的齿轮，其常见失效形式是（）
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闭式齿轮传动中，轮齿的主要失效形式为（）。
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在一般闭式齿轮传动中，轮齿的主要失效形式是（）和（）。
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减速机构中齿轮传动失效形式不包括（）。
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闭式软齿面齿轮传动中，最主要的失效形式是什么？通常首先出现在齿廓的什么位置？为什么？
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一般开式齿轮传动的主要失效形式是 和 ；闭式齿轮传动的主要失效形式是 和 。
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齿轮传动中，通常开式传动的主要失效形式为（ ）。
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开式传动中的齿轮，疲劳点蚀是常见的失效形式。 ( )
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对于开式齿轮传动,（)是开式齿轮传动的主要失效形式。
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设一电力系统有100台相同的电机组成，每台电机的故障率为2%，如果系统中电机失效数符合泊松分布，则系统恰好有4台电机失效的概率是（）
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齿轮传动过程中，常见的失效形式有（)、（)、（)、（)和塑性变形。
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重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是（)。（单选题)
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175、闭式齿轮传动中，常见的两种失效形式是（）。
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以下属于齿轮联轴器失效形式的有（）
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