NJ07型列车的受电弓位于()。
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NJ07型列车遇单个受电弓半弓打叉,且辅助逆变器未正常工作,可查看()图标是否正常吸合,正常吸合则维持运营到终点;否则()。
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NJ07型列车共有()扇客室门。
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NJ07型列车,将受电弓开关打至“前弓”位,表示前弓落下。
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NJ07型列车DMI左上角的红色方块表示列车产生了()。
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NJ07型列车司机室照明控制开关在()。
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NJ07型列车拍蘑菇按钮后,DDU上受电弓图标旁会出现()图标,以提示驾驶人员。
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NJ07型列车在本端受电弓打叉,其他三节车牵引电制动显灰色“?”,同时故障栏里报其他三节车AXMe、DXMe、DIMe通讯故障的情况下,可断合本车SEC2L柜内(),若故障依然存在则采用()模式运营到终点。
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NJ07型列车单个受电弓半弓打叉,确认DDU上故障受电弓单元辅助逆变器状态。若辅助逆变器工作状态正常,DDU显示SIV通讯故障,则清客下线。
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NJ07型列车的B车上各有一个扩展供电箱。
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NJ07型列车的半列车开关位于B车2位端设备柜。
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NJ07型列车空调机组控制电源为:()V。
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NJ07型列车DMI右下方的小红手表示列车产生了()。
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NJ07型列车的DDU运行界面,列车头部绿色箭头图标表示(),蓝色方框图标表示()。
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什么时候,NJ07型列车的HSCB可能会出现断开现象?
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NJ07型列车的05截断阀位于()内。
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NJ07型列车保持制动施加的条件:()、无硬线牵引信号。
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NJ07型列车司机室逃生门采用的逃生梯结构。
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NJ07型列车司机室受电弓控制开关有4个位置,分别为:()、升前弓、升后弓和()。
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NJ07型列车,重启DMI需时长()秒左右。
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NJ07型列车客室的全开开度为()mm。
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NJ07型列车使用脚踏泵升弓前,需要将钥匙接通,并将受电弓控制开关打到升双弓位。
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NJ07型列车保持制动缓解的条件中,不包含以下哪项?()
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NJ07型列车停放制动施加气压控制方式为()
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NJ07型列车的重大旁路(VCBS)有三个位置:“()/正常/()”。