转速、电流双闭环调速系统，（  ）。

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• 转速、电流双闭环调速系统，在负载变化时出现转速偏差，消除此偏差主要靠（）。

  A、电流调节器 B、转速调节器 C、电流、转速调节器 D、都不用

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• 转速、电流双闭环调速系统启动过程有（）阶段。

  A . A、电流上升 B . B、恒流升速 C . C、转速调节 D . D、电压调节 E . E、转速上升

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• 在转速电流双闭环调速系统中，励磁整流电路可采用（）。

  A . A.高性能的稳压电路 B . B.一般稳压电路加滤波即可 C . C.高性能的滤波及稳压电路 D . D.专用稳压电源

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• 转速电流双闭环调速系统中电流调节器的英文缩写是（）

  A . A．ACR B . B．AVR C . C．ASR D . D．ATR

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• 转速电流双闭环调速系统中转速调节器的英文缩写是（）

  A . A．ACR B . B．AVR C . C．ASR D . D．ATR

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• 在转速电流双闭环调速系统中，选用了典型Ⅱ型系统，因为转速环性能是以（）。

  A . 跟随为主 B . 抗扰为主 C . 静态为主 D . 稳态为主

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• 转速电流双闭环调速系统中的两个调速器通常采用的控制方式是（）

  A . A．PID B . B．PI C . C．P D . D．PD

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• 转速、电流双闭环调速系统调试时，一般是先调试电流环，再调试转速环。转速环调试主要包括（）。

  A . A、转速反馈极性判别，接成正反馈 B . B、调节转速反馈值整定电动机最高转速 C . C、调整转速调节器输出电压限幅值 D . D、转速反馈极性判别，接成负反馈 E . E、转速调节器PI参数调整

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• 转速、电流双闭环直流调速系统的起动过程经历了（  ）三个阶段。

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• 转速、电流双闭环直流调速系统中，电流调节器不具备的作用是（  ）。

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• 转速、电流双闭环直流调速系统中，转速调节器的作用包括（  ）。

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• 转速、电流双闭环直流调速系统工程设计中，电流环截止频率低于转速环截止频率。（   ）

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• 转速、电流双闭环调速系统中，电流调节器的输出限幅决定了电动机最大转速。（    ）

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• 转速、电流双闭环直流调速系统，转速超调为（  ）。

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• 双闭环调速系统包括电流环的转速环。电流环为外环，转速环为内环。（）

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• 转速、电流双闭环直流调速系统工程设计中，电流环截止频率低于转速环截止频率。（ ）

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• 转速、电流双闭环直流调速系统中，电流调节器不具备的作用是（ ）。

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• 转速、电流双闭环直流调速系统，转速超调为（ ）。

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• 转速、电流双闭环直流调速系统的起动过程经历了（ ）三个阶段。

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• 转速、电流双闭环直流调速系统中，转速调节器的作用包括（ ）。

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• 转速电流双闭环调速系统，在负载变化时出现转速偏差，消此偏差主要靠（）

  A．电流调节器 B．转速、电流两个调节器 C．转速调节器 D．电流正负反馈补偿

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• 转速电流双闭环调速系统启动过程有()阶段

  A．电流上升 B．恒流升速 C．转速调节 D．电压调节

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• 转速电流双闭环调速系统中的两个调速器通常采用的控制方式是 （)。

  A．PID B．PI C．P D．PD

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• 转速、电流双闭环调速系统刚起动时，转速调节器处于（）

  A．调节状态 B．饱和状态 C．截止状态 D．不能确定状态

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