当瞭望距离不足5m时限速3km/h。
相似题目
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瞭望距离不足100m，向特定线路及尽头线取送车时，停车后再以不超过（）的速度进行作业。
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当运行方向与相位方向不一致时，机车运行速度≥3Km/h或者移动距离≥10m时，启动手柄防溜。
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列车司机在行车过程中遇到瞭望距离不足50米时应将列车速度控制在（）。
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列车司机在行车过程中遇到瞭望距离不足100米时应将列车速度控制在（）。
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各项施工必须针对施工特点，安排足够的防护人员。通讯信号不良的长大区间、瞭望距离不足的地段，必须适当增加（）。
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严禁对向运行进行连挂作业，连挂途中必须严格按照“（）”距离控制速度，并认真执行好“（）”制度，确保连挂速度不超过3KM/H。
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在运行中遇降雨瞭望距离不足（）m和接到启动降雨警戒调度命令时必须双人值乘。
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在长大桥梁上、隧道内等特殊地段，或瞭望距离不足处所作业时，应（）现场防护员。
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列车司机在行车过程中遇到瞭望距离不足50米时应将列车速度控制在ATP推荐的（）。
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列车司机在行车过程中遇到瞭望距离不足30米时应将列车速度控制在20km/h。
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列车司机在行车过程中遇到瞭望距离不足50米时应将列车速度控制在ATP推荐的60%。
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在尽头线上调车时限速15km/h,距线路终端应有10m的安全距离，特殊情况必须小于10m时，限速3km/h运行（）
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天气恶劣、瞭望困难，造成信号机显示距离不足（）米时，司机应立即报告车站值班员或列车调度员
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严禁对向运行进行连挂作业，连挂途中必须严格按照（）距离控制速度，并认真执行好（）制度，确保连挂速度不超过3KM/H
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瞭望距离不足200m时，应适当降低调车速度，在空线上牵引运行时不准超过（）
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瞭望距离不足100m，平面调车只限（），变更计划须停车传达
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瞭望距离不足100m平面调车只限（），变更计划时须停车传达
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瞭望距离不足100m，向特定线路及尽头线取送车时，必须距停留车或车挡不少于（）m处停车，再以不超过3km/h的速度进行作业
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瞭望距离不足100m，驼峰作业在解散车辆时应适当拉大距离，由车站制定具体保证（）措施纳人《站细》
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当机车未加载由停车状态移动，速度≥3km/h或者移动距离≥（）时，连续语音提示“注意手柄防溜
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现场防护人员应站在便于瞭望和通知作业人员的安全地点，在瞭望距离不足2000m的曲线地段，应增设中间防护员，加强联络（）
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当列车速度小于3km£¯h，列车非零速继电器失电。（)
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因大雨、大雾天气，导致瞭望距离不足时的限速要求，能见度小于30m，PM限速（）
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动车时手柄处于零位,当速度超过3km/h或者运行距离超过10m,LKJ将启动（）