严禁对向运行进行连挂作业，连挂途中必须严格按照“（）”距离控制速度，并认真执行好“（）”制度，确保连挂速度不超过3KM/H。
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遇溜放车组（辆）未进入股道警冲标内方停车、在曲线或道岔有害空间处连挂车辆时，连挂前，调车长必须先与信号员（长）、扳道员进行联系，得到准许后，通知司机进行作业。在距停留车辆（）处一度停车，检查车辆无异状，确认调整好钩位，以不超过3km/h的速度进行连挂并顶送入标。
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接触网作业车进行调车作业时，连挂车辆，必须由担当调车指挥或连接人员负责连接，并执行“（）、（）、三试风、四松手制动（或取铁鞋）”的作业程序。
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同一调车区、同一线路两端同时进行调车作业时，在有车线上严禁（）连挂同一车组。
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连挂作业时，应根据牵引车辆数、制动效能、线路情况等严格控制（）连挂。
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当轨道车与接触网作业车多车连挂时，连挂工作由司机负责指挥，连挂完毕后必须试拉。
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推送车辆前或连续连挂作业中连挂车组间隔超过（）车时必须试拉。连续连挂作业时，每个连结处均应检查确认，最后一组（辆）禁止连续连挂。
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接触网作业车连挂运行时，除本务车外，其他连挂的接触网作业车必须关断自动制动阀通向列车管的截断塞门。
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DKJ－2000调车监控记录系统能防止调车作业时运行速度超过允许的最高限速，但不能防止连挂作业时超过连挂作业允许的最高限速。
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转线、连挂车辆时，严格按（）控制的速度运行。
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作业车多车连挂时，制动型式必须（）。连挂工作由学习司机负责指挥，连挂完毕后必须进行（），列车管全部连结完毕后必须进行制动机（）试验，确认制动性能良好后方可动车。
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对发生调车作业超速连挂的货车，（）必须检查确认其货物装载加固状态，装载加固状态发生变化的，必须立即处理，禁止问题车上路运行。
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车辆进行连挂作业时，调车人员必须向司机显示（）信号。
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在车站调车作业、转线、连挂车辆时，在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，副司机须下车指挥，严格控制速度。
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16号线3编故障车司机进行救援连挂作业前应释放救援连挂车运行方向的后节车个B09空气制动阀门（）
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救援列车接近故障列车时应停车，与故障列车联系确认后进行连挂作业，连挂时限速km/h，连挂后两列车均为空驶的，推进故障列车运行时限速km/h，牵引故障列车运行时限速km/h；任一列车载客的，无论牵引还是推进均限速km/h（）
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接触网作业车连挂运行时，除本务车外，其他连挂的接触网作业车必须关断自动制动阀通向列车管的截断塞门。此题为判断题(对，错)。
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区间作业完毕后，向被挂车辆运行时，防护员在被挂车辆来车方向（)米处进行连挂防护。
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多台车连挂时必须同时进行，禁止同一台车两端同时连挂作业。（)
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严禁对向运行进行连挂作业，连挂途中必须严格按照（）距离控制速度，并认真执行好（）制度，确保连挂速度不超过3KM/H
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“五必须”要求区间连挂作业，必须单一指挥并明确 连挂主体 、连挂车位置及动向（）
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在检修、保养带有回转输送带的大型养路机械后，必须将回转输送带可靠（）后，方准进行调车作业或连挂运行。《大型养路机械使用管理规则》第4.7.18条
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高速铁路区段，运行途中出现机车信号显示异常时（固定无马股道机车信号白灯或调车作业完毕重新连挂后机车信号白灯、单红灯除外），立即采取减速或停车措施，报告车站值班员（列车调度员）（）
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无客列检作业站内加挂车单人作业时，值班车辆乘务员待加挂车辆连挂后，按照客列检对通过列车作业范围对加挂客车进行技术检查（）
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旅客列车途中甩挂，不准带其他车辆进行甩挂作业，接近被连挂车辆前应一度停车。（)
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