无客列检作业站内加挂车单人作业时,值班车辆乘务员待加挂车辆连挂后,按照客列检对通过列车作业范围对加挂客车进行技术检查()
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列车机车与第一辆车的车钩、软管的摘解,无客列检作业时,由()负责
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列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责,无客列检作业人员时,由()负责。
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车辆段要建立客车运用检修故障库,库列检、客列检和车辆乘务组检修作业人员实际处理的重点故障均应纳入故障库。
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挂有列尾装置的旅客列车,始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责。()
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无客列检作业时,车端电气连接线的摘解,由()负责。
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无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连结由机车乘务员负责,制动软管的摘解由机车乘务员负责。
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旅客列车在车站到发线摘挂检测车作业时,无客列检的车站由车站人员负责将调度命令转交()。
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在无库列检、客列检作业的折返站,车辆乘务员如何作业?
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列车机车与第一辆车的连挂,由机车乘务组负责。软管、车端电气连接线的连接由客列检人员负责;无客列检作业时,由()负责。
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《行规》第58条:动车组以外的旅客列车终到时调动车底,接到客运、客列检等部门作业完毕的汇报后,通知调车指挥人,调车指挥人得到车站值班员旅客列车车门关闭的通知后进行连挂()
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DC600V客车终到站无客列检作业时,列车到站后,机车、车辆乘务员必须下车到达()
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直供电列车换挂机车时,供电钥匙的交接,有列检作业时由机车乘务员、客列检、车辆乘务员办理交接手续,无列检作业时由机车乘务员、()办理交接手续,并进行签认。(应知应会《行规》第104条)
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旅客列车机车与第一辆客车车钩摘解、软管摘结,由客列检人员负责,无客列检作业的列车,车钩、软管摘解由()负责
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无客列检作业的旅客列车,机车与第一辆车的软管摘解由负责()
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列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责,无客列检作业人员时,由()负责。
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由机车向客车供电的列车换挂机车时,由()办理相关交接手续,并进行签认;无客列检作业时,由车辆乘务员与机车乘务员办理相关交接手续,并进行签认。(1
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列车机车与第一辆车电气连接线的连接与摘解由客列检作业人员负责,无客列检作业人员时,由()负责。(1
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通过旅客列车的技术检查作业范围规定:轴温超过外温加()时,通知车辆乘务员重点监控并预报前方客列检重点检查。(1
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在客列检实施通过作业的车站,车辆乘务员与客列检检车员须于列车到达后,在尾部办理车辆技术状态交接,车辆乘务员须将哪些信息告知客列检检车员()
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无客列检作业时,机车与机次一位客车总风软管的连接由谁负责()
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无客列检作业的单班单司机值乘时,机车与机次一位客车总风软管的摘解由谁负责()
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尾部最后一辆(含调向后尾部最后一辆)因容积组合安装面漏风、中间体裂损无法处理的漏风故障车辆甩下车看守:车辆乘务长与所在客列检办理备品交接手续,无客列检时由列车长和乘务长与车站办理备品交接手续,必要时由车站值班员派人看守()此题为判断题(对,错)。
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中途站加挂客车,由客列检将调度命令转交车辆乘务员,无客列检作业时由指派人员转交车辆乘务员()
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《行规》第58条:对密接式车钩和集中供电车列调车作业时,集中供电车列的调车作业,其车辆的摘挂和制动软管的摘结由负责;其他由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责()
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