施加停车制动并在轮胎的前后放置（）。
相似题目
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CRH1A型动车组（）的作用是禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力，以保护制动缸，以免达到过高制动力。
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在电缆布置上，全自动车钩内设置了（）、停车制动施加及释放、广播、（）等列车导线。
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列车出库试闸时施加（）级制动，列车应在2-3米停车。
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运行中的CRH1停车后，将自动施加（）制动。
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维修卡车时要停止设备运转，并施加（）。如卡车存在坡道停放、整车支起、部分轮胎拆除、制动失灵等容易溜车或倾翻的情况，必须在（）。
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当车组处于停车状态时，（）制动会自动施加。同时风压在低于400kPa时，停放制动会自动施加。
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当CRH1A型动车组处于停车状态时，（）制动会自动施加。
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当驾驶员踏下制动踏板开始制动时，轮胎与路面之间即出现路面制动力。路面制动力越大，停车就越快，制动距离就越长。（）
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列车在80Km/h时施加紧急制动的停车距离是（）。
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行车过程中驾驶员感觉轮胎可能漏气时，应紧急制动，迅速靠边停车。
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装载履带式货物时在履带前后放置方木或挡木，但不得与履带齿接触，并在（）放置支架。
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按下操纵台上的停车制动施加按钮后，即可进行高速开关分操作。
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在司机室拍下紧急停车蘑菇按钮至停车前将不会施加电制动。 ()此题为判断题(对，错)。
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驾驶货车行驶中发现轮胎漏气时要紧急制动、尽快停车。
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列车停在侵限异物前停车后报告行车调度员，施加停放制动、同时播放临时停车应急广播安抚乘客。（)
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三号线列车处于停车状态，紧急制动已撤销，按下“警惕测试”按钮持续3-5秒。列车会施加紧急制动（）
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汽车制动时重量前移，造成前后轿的制动力比例发生变化，出现轮胎滑拖。如果前后轮制动时按变化后的前后轮垂直载荷（附着重量)（)，便能充分利用前后轮的附着力，车轮不易滑拖。
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全列常用制动不施加，司机应立即将制动手柄拉到紧急制动位或按压紧急停车按钮，使动车组紧急停车。此题为判断题(对，错)。
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在坡道卸石碴时，按坡道驾驶方法驾驶机车，严禁停机，停车后司机应将单阀制动缸压力施加至（）保持停车制动
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重庆B型地铁列车在列车停车时，当总风压力下降到停放制动开始施加的压力后，停放制动能够自动施加，当总风压力恢复时停放制动不能自动缓解并恢复停放制动的正常功能（）
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全列常用制动不施加，司机立即将制动手柄拉到位或按压紧急停车按钮，使动车组紧急停车
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H×D1电力机车整车的电源断开，停车制动通过延时继电器自动施加（）
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CRH380A（L)系列动车组运行时（速度大于5km£¯h)，停放制动异常施加，动车组自动施加（)制动停车。
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CRH380A（L)系列动车组发生制动控制装置防滑切除1～4（757～760)故障时，司机施加（)制动停车。