无论厂修或架修机车，从柴油机上台试验开始，即徐不断的使用含2号硅系复合添加剂的冷却液。当机车在返段途中需补充冷却液时，应在机务段补加规定的冷却液，也可以随意上自来水。
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锚杆支护要定期做拉拔（拉力）试验，发现锚固力小于规定的要采取补打锚杆或架棚子等措施。
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机车架修后，钩锁铁与钩舌侧面间隙为（）毫米。
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东风4D型机车柴油机气缸盖水压试验压力为（）。
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东风4D型机车柴油机气缸套水压试验的时间为（）。
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内燃机车修程一般为（）、架修和厂修三大修程。
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东风4D型机车柴油机气缸套水压试验的压力为（）。
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无压管道闭水试验时，从试验水头达规定水头开始计时，观测管道的渗水量，直至观测结束，应不断地向试验管段内补水，保持试验水头恒定。渗水量的观测时间不得小于（ ）min，渗水量不超过允许值试验合格。
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规范规定，柴油发电机组起动试验应满足，辅气瓶在额定压力不再充气的情况下，柴油机从冷态开始连续起动不得少于（）次，电起动装置应设（）套独立的蓄电池，蓄电池的总容量应足以对每台辅机至少起动（）次。
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在预热锅炉工作时，以预热锅循环水泵为动力，分别从机车高、低水温水系统抽进冷水，经锅炉加热后再进入高、低温冷却水系统，并分别通过机油热交换器、燃油预热器加热机油、燃油及柴油机，这样往往循环，使机油、燃油、水泥度不断提高，达到柴油机起动温度或停机要求温度。若柴油机起动后预热对炉仍需继续工作。
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机车架修后，车钩满开位开度为（）毫米。
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自备铁路货车厂修或段修后过轨，（）单位应出具《铁路货车检修合格证明》。
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东风4B型内燃机车柴油机调速器试验时,柴油机转速从430r/min升至1000r/min的时间为18～20s。
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东风4B型内燃机车旁承的橡胶弹簧架修检查在112.7kN压力下，其挠度不大于（）。
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燃油管路在机车段修和厂修时要求（）
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东风4B型内燃机车旁承的橡胶弹簧架修检查时要求其自由高度不小于（）。
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GK1C机车新出厂或大架修后，同一轴箱两弹簧高度差不大于（）mm。
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（）不属于东风4D型机车柴油机喷油器性能试验。
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GK1C机车一般运用（）进行一次架修。
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东风4型内燃机车柴油机调速试验时，柴油机转速从430r／min升至1000r／min的时间为（)s。
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检修中心每季度开始前天编制出分月的季度架修计划报车辆保障部（）
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入厂修理的有动力机车自什么时起转为厂修（）
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C6修或大修机车平均修车时间计算为（）
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7、如果是架修或大修，就要进行静调和（），最后修竣出库。
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共轨式柴油供给系统的电动输油泵，在发动机起动过程开始时不断运行，此运行受发动机转速的影响。它将燃油持续地从油箱中抽出，并经燃油滤清器送往喷油泵。多余的燃油经溢流阀流回油箱。()此题为判断题(对，错)。
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