LCW仅能进行信号机相关操作，道岔相关操作，以及与站名相关的操作。（)
相似题目
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在道岔区段防护信号出现故障时，工程车进入线路道岔区段，司机按车站行车值班员（）手信号进行相关的作业。
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正常情况下，中央ATS和车站ATS/LCW集成工作站应在VA模式下操作，仅当以下情况时，经行调同意，允许转为BV模式进行操作，操作完成后应及时恢复VA模式（）
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6502设备停电恢复后，行车值班员将相关操作完成后应对站内所有道岔进行（）测试。
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在对操作信号设备及其相关回路的检验时，应对操作信号与装置有关的操作把手、按钮、插头、灯座、位置指示继电器、中央信号装置及这些部件回来中的端子排、电缆、熔断器等进行观察、清扫与必要的检修及调整。
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在操作系统中，除赋初值外，对信号量仅能操作的两种原语是（）。
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除（）外，会计人员在非工作时间启动有关会计核算系统进行账务处理，以及进行其它与会计核算相关的业务操作时，应履行加班审批手续。
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在现金调拨业务的操作风险点中，调拨单上没有相关人员审批这一风险信号一定表明柜员利用运送中现金科目进行虚假调拨。
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在双线区段，若在出口最外方道岔处设调车信号机时，信号机与站界间应划一轨道区段，其长度不小于（），以便利用该调车信号机进行调车作业时，不致占用区间线路。
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工艺部负责组织对特殊过程的操作、检验人员进行培训、考试，考试合格下发上岗证，各生产单位配合工艺部实施单位特殊过程作业人员培训、鉴定以及相关档案的管理工作。
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（）负责对系统员管理、安全保密管理员的操作行为进行审计跟踪分析和监督检查，以及时发现违规行为，并定期向系统安全保密管理机构汇报相关情况。
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ATS/LCW控制工作站操作规定正确的是。（1）、ATS/LCW控制工作站的操作人员必须经过培训，考试合格并取得上岗证，方可上岗操作。（2）、在正常情况下，ATS/LCW控制工作站应使用ATS功能界面；当ATS设备故障时，经行调授权后可转换使用LCW功能界面。（3）、ATS/LCW控制工作站操作员在操作或监控设备时，严禁进行与行车无关的操作。操作人员必须离开时，应将工作站退回到登录状态。（4）、设
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压力管道操作记录表格具有可追溯性，操作交接时间、检查时间和部位，以及相关管理、操作人员的签字确认要完整。此题为判断题(对，错)。
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当行车值班员进行重复开放信号操作时，确认相关条件满足后，行车值班员首先按压终端按钮。（)
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车站在信号操纵终端设置接触网停电、道岔单锁、线路封锁、信号封闭、确认轨道电路分路不良区段空闲等标识以及进行点、灭灯等按钮操作时，须认真执行“、鼠标指、口呼”制度，并确认无误（）
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车站或供电段接到启用信号设备专用应急柴油发电机组指令后应及时启封_，根据发电机组使用操作流程进行应急发电。供电段负责在_做好相关记录
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正线全线或局部信号联锁故障在分钟内仍未恢复，中间有岔站需利用行车间隔将相关道岔进行加锁并报行调。对道岔不进行人工钩锁时，如道岔位置正确不需转动，则确认道岔尖轨密贴后直接使用钩锁器加锁；如道岔位置需要转动，则先切断道岔转辙机动作电源，按照手摇道岔六步曲双人操作将道岔摇至正确位置后使用钩锁器加锁
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遇列车停在故障道岔上，相关行车人员不得操作道岔，司机以不超过10KM/H速度越过岔区（）
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车站ATS/LCW/现地控制工作站中的车站，处于状态时，可以对相应范围内的信号设备进行操作（）
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办理票联状态为“OPENFORUSE”的电子客票的签转，南航直属售票处应根据相关运价文件以及南航与外航签订的电子客票签转协议的规定进行电子客票签转操作。操作方式包括（）
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运营期间发现道岔显示失表后行调在对TS/LCW上操作后未修复组织列车按电话闭塞组织法行车（）
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LCW工作站上使用安全相关的操作命令时，必须检查列车进路、确认进路空闲，道岔位置正确后，方可实施。（)
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在公司工作过程中产生的所有商业秘密归属公司所有，任何组织和个人必须在公司授权的情况下使用商业秘密，先导有权对商业秘密以及相关操作行为进行检查。（)
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运营期间发现道岔显示失表后行调在对TS/LCW上操作后未修复组织办理手摇道岔组织列车运行（）
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当无人机巡检系统主要组成部件，如（）以及操作系统等进行了更换或升级后，运维单位应组织试验检测，确保无人机巡检系统满足相关标准要求（）