60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨可动心提速12号道岔直向过岔最高速度为（）。
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60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨，第一牵引点距实际尖端为（）。
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60kg/m钢轨18号提速道岔尖轨设（）个牵引点。
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60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸提速9号道岔，直向过岔最高速度为（）。
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普通单开12号道岔AT弹性可弯尖轨，道岔允许速度不大于120km/h，尖轨尖端轨距为（）mm。
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60kg/m钢轨12号提速道岔两尖轨之间不设连接杆，采用（）方式转换。
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60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离（简称尖趾距离），容许误差为（）。
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60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸提速12号道岔，直向过岔最高速度为（）。
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50kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨可动心12号道岔，直向过岔最高速度为（）。
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60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨可动心12号道岔直向过岔最高速度为（）。
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60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨，第一牵引点动程为（）。
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60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸12号道岔，直向过岔最高速度为（）。
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60kg/m钢轨12号提速道岔限位器设置在距尖轨跟端（）处。
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AT弹性可弯尖轨12号道岔，侧向通过的最高速度为（）。
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60kg/m钢轨AT尖轨12号道岔，导曲线起点支距为144mm。
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60kg/m钢轨12号提速道岔的尖轨，与60kg/m钢轨12号AT道岔相比，在理论可弯段轨底（），增加了尖轨强度，可避免尖轨在削弱断面处伤损。
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60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨在轨顶面铣出（）的轨顶坡。
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提速道岔尖轨采用60AT钢轨制造，跟部为弹性可弯式。
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60kg/m钢轨提速12号道岔尖轨长为（）。
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60kg/m钢轨AT尖轨12号道岔导曲线终点横距为（）mm。
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普通单开12号道岔AT弹性可弯尖轨，道岔允许速度不大于120km／h,尖轨尖端轨距为（)mm。
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60kg/m钢轨12号提速道岔的尖轨，与60kg/m钢轨12号AT道岔相比，在理论可弯段轨底不作刨切，增加了尖轨强度，可避免尖轨在削弱断面处伤损。（)
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60kg/m钢轨12号提速道岔限位器设置在距尖轨跟端1800mm处。（)
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尖轨在第一拉杆中心处的最小动程：直尖轨为142rnm，曲尖轨为152mm；AT、型弹性可弯尖轨12号普通道岔为180 mm，12号提速道岔为160 mm；18号道岔允许速度大于160km／h时为160mm，允许速度不大于160km／h时为160mm或180mm（具体按标准图或设计图规定办理）；其他型号道岔按标准图或设计图办理（）
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60kg/m钢轨12号单开提速道岔可动心轨辙叉矮型特种断面尖轨长度为13.88m（）
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