60kg/m钢轨AT尖轨12号道岔导曲线终点横距为（）mm。
相似题目
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60kg/m钢轨12号道岔尖轨第二牵引点，采用代号（）的S700K型电动转辙机.
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60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨，第一牵引点距实际尖端为（）。
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60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸提速9号道岔，直向过岔最高速度为（）。
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60kg/m钢轨12号提速道岔两尖轨之间不设连接杆，采用（）方式转换。
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60kg/m钢轨过渡型12号道岔导曲线终点横距为（）mm。
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60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨可动心提速12号道岔直向过岔最高速度为（）。
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60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸提速12号道岔，直向过岔最高速度为（）。
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12号普通单开道岔，轨距S=1435mm，导曲线终端直线段长度K=2486mm，导曲线终点支距为（）mm。
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50kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨可动心12号道岔，直向过岔最高速度为（）。
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60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨可动心12号道岔直向过岔最高速度为（）。
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60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨，第一牵引点动程为（）。
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60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸12号道岔，直向过岔最高速度为（）。
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60kg/m钢轨12号提速道岔限位器设置在距尖轨跟端（）处。
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60kg/m钢轨AT尖轨12号道岔，导曲线起点支距为144mm。
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12号普通单开道岔，尖轨长度l=7700mm，尖轨跟距u=144mm，尖轨后直线段长度h=0，导曲线起点支距为207mm。
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60kg/m钢轨12号提速道岔的尖轨，与60kg/m钢轨12号AT道岔相比，在理论可弯段轨底（），增加了尖轨强度，可避免尖轨在削弱断面处伤损。
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60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨在轨顶面铣出（）的轨顶坡。
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50kg/m钢轨9号道岔导曲线终点横距为（）mm。
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60kg/m钢轨提速12号道岔尖轨长为（）。
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50kg£¯m、9号道岔导曲线始点支距为144mm。（)
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60kg/m钢轨12号提速道岔的尖轨，与60kg/m钢轨12号AT道岔相比，在理论可弯段轨底不作刨切，增加了尖轨强度，可避免尖轨在削弱断面处伤损。（)
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60kg/m钢轨12号提速道岔限位器设置在距尖轨跟端1800mm处。（)
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60kg/m钢轨9号道岔AT曲线型尖轨侧向过岔最高速度为__km/h
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正线、折返线、停车线采用60kg/m钢轨9号单开AT曲线型尖轨道岔，侧向限速为（）km/h