电机车的制动力可以无限增大。
相似题目
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电机车制动力的大小取决于两个因素：（）。
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制动力过大时使车轮滑行，机车制动力下降，延长了制动距离。
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机车制动缸勾贝行程过长，会影响机车制动力。
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在制动中制动力小于粘着力时将导致机车滑走。
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只要加大制动器的制动力矩，从而制动力就可随之不断增大。
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机车制动缸勾贝行程长，机车制动力（）。
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机车制动力由机车制动装置产生，与列车运动方向（）。
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车辆在使用过程中，制动器的间隙因磨损而增大，会引起制动作用迟缓、制动力不足，致使制动距离变小。
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依靠机车的动力机械产生的制动力，称为（）制动。
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当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，紧急制动可以同步投入动力制动的机车，司机应立即使用紧急制动，并将动力制动投入达到（）值。
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根据连续信道容量特性，无限增大信号带宽，可以使信道容量无限增大。
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为保证电机车可靠停车，制动力可以无限增大吗？（）。
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当制动缸活塞行程过短时，制动缸的容积缩小，而制动缸空气压力增大，因制动力过大而抱死车轮，造成车轮（）。
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韶山3型4000系电力机车加馈电阻制动的优点是加宽了调速范围，最大制动力可以延伸至零，能较方便地实现（）控制。
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机车制动缸的压力空气是由（）直接供给的，所以机车制动缸鞲鞴行程的长短不影响机车制动力。
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机车的制动力主要由空气制动装置产生。
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就现有的制动装置而言，列车不可以无限制的增大制动力。（）
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通常电机车的机械制动力不能大于电机车的粘着力。
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底开车制动缸活塞行程（）时，制动缸空间大，空气压力降低，使制动力变小，造成轴瓦与车轮的间隙增大，降低制动效果。
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制动原力通过制动传动装置的传递，并增大后传给闸瓦，其增大的倍数称为（）。
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在车辆制动时，为了增大制动力，需要用脚跟去踩制动踏板。
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随着制动器制动力的增大，地面制动力也同步增大。
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在闸瓦制动中，提高（）和提高轮瓦间摩擦系数都能增大制动力
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活塞行程长，制动缸的容积就增大，空气压力减小，制动力随之减弱。（)
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