活塞环中的油环装在气环的上部，用来刮掉气缸筒壁上多余的机油，并改善活塞与气缸的润滑条件。
相似题目
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油环用来刮除气缸壁上多余的（），并在气缸壁上涂布一层均匀的油膜。
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油环的作用是使汽缸壁上的机油分布均匀，并挂下多余的机油，以避免多余的机油穿入燃烧室造成积碳，增大机油消耗。
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活塞环分气环和油环，分别装在活塞环槽内，一般用（）制成。
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柴油机工作时，气缸壁上的油随着活塞的往复运动进入燃烧室，这种现象称为气环的泵油作用。
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活塞环分为气环和油环，气环的作用是密封汽缸，并将活塞所吸收的热量传入汽缸壁进入冷却系统。油环的作用是将飞溅在缸壁上过多的润滑油刮下，它是活塞散热的主要路径，特别是第一道环，传递全部热量的40%~50%。
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油环从气缸壁上刮下来的多余机油，经回油孔或横向切槽流回油底壳。
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油环的作用是刮去气缸壁上多余的柴油。
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活塞环气环的作用是保证活塞与气缸壁间的密封，防止气缸中的高温、高压燃气大量泄人曲轴箱。
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活塞上的油环装反，将导致柴油机排烟颜色呈（）
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柴油机工作时，气缸壁上的机油随着活塞的往复运动进入燃烧室，这种现象称为气环的（）作用。
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油环从气缸壁上刮下来的多余机油，经回油孔或横向切槽流回油箱。
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柴油机工作时，气缸壁上的油随着活塞的往复运动进入燃烧室，这种现象称为气环的（）作用。
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油环的作用是刮去气缸壁上多缸壁上多余的柴油。
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活塞环中的油环的作用是（）。
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油环的主要作用是刮除缸壁多余的润滑油，并涂覆一层均匀的润滑油膜，既防止润滑油窜入气缸燃烧，又减小活塞、活塞环与缸壁的摩擦力和磨损。（）
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油环起（）的作用，下行时刮除气缸壁上多余的机油，上行时在气缸壁上铺涂一层均匀的油膜
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油环用来刮除气缸壁上多余的机油，并在气缸壁上涂布一层均匀的（）。
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组装活塞杆填料函中的刮油环和组装四冲程柴油机活塞上的刮油环时，都会有弹簧。组装时要注意前者的弹簧装在刮油环的（），后者的弹簧装在刮油环的（）。
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油环的主要功用是刮除飞溅到汽缸壁上的多余的（），并在气缸壁上涂布一层均匀的油膜。
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活塞环分为气环和油环，分别装在活塞环槽内，一般用（)制成。
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油环用来刮除缸壁上多余的润滑油，气环没有刮油作用。此题为判断题(对，错)。
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油环的作用就是用来刮除汽缸壁上多余的润滑油。()
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压缩机的活塞环分为气环和油环两种。气环的作用有：（)
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压缩机的活塞环分气环和油环两种。油环有刮去缸壁上的赃物并带走热量，从而起到清洗汽缸的作用。（)
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