油环用来刮除气缸壁上多余的机油，并在气缸壁上涂布一层均匀的（）。
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油环用来刮除气缸壁上多余的（），并在气缸壁上涂布一层均匀的油膜。
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油环的作用是使汽缸壁上的机油分布均匀，并挂下多余的机油，以避免多余的机油穿入燃烧室造成积碳，增大机油消耗。
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活塞环的（）是指活塞在气缸内往复运动时，为减少运动阻力和磨损，使气缸壁上保持一层油膜。
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油环的作用是将气缸壁上的润滑油刮下,防止润滑油流入燃烧室。
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二种程柴油发动机工作时，进气由扫气泵提高压力后，经过气缸空气室和气缸壁上的小孔进入气缸内，废气则是经过气缸盖上的排气门排出。
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油环从气缸壁上刮下来的多余机油，经回油孔或横向切槽流回油底壳。
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油环的作用是刮去气缸壁上多余的柴油。
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16V240ZJC型柴油机气缸套外壁上（）螺旋冷却筋。
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氧压机的气缸及冷却器外壁上的积垢很多的原因和处理方法？
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柴油机工作时，气缸壁上的机油随着活塞的往复运动进入燃烧室，这种现象称为气环的（）作用。
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油环从气缸壁上刮下来的多余机油，经回油孔或横向切槽流回油箱。
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油环的作用是刮去气缸壁上多缸壁上多余的柴油。
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油环的主要作用是刮除缸壁多余的润滑油，并涂覆一层均匀的润滑油膜，既防止润滑油窜入气缸燃烧，又减小活塞、活塞环与缸壁的摩擦力和磨损。（）
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二行程发动机采用在气缸壁上开窗孔而用（）来控制的配气方式。
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从气缸中刮下的残油分析，气缸壁上的油膜有足够的储备的总碱值在（）
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活塞环实际弹力分布状态是环靠（）压在气缸壁上产生的径向压力分布。
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压缩机气缸内（）能将过多的润滑油刮下，它使气缸壁上仅留下一层薄薄的油膜供润滑及密封。
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油环起（）的作用，下行时刮除气缸壁上多余的机油，上行时在气缸壁上铺涂一层均匀的油膜
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油环的主要功用是刮除飞溅到汽缸壁上的多余的（），并在气缸壁上涂布一层均匀的油膜。
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油环将从缸壁上刮下的机油送到（）。
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油环用来刮除缸壁上多余的润滑油，气环没有刮油作用。此题为判断题(对，错)。
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油环的作用就是用来刮除汽缸壁上多余的润滑油。()
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活塞环中的油环装在气环的上部，用来刮掉气缸筒壁上多余的机油，并改善活塞与气缸的润滑条件。
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（)的作用是刮除气缸壁上多余的机油，并在气缸壁上布上一层均匀的油膜。
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