战争险实行只承担“水面危险”,即从货物装上海轮或驳船时开始至卸离海轮或驳船时为止,如果不卸,则以货物到达目的港之日起 天为限。 A. 60 B. 12 C. 10 D. 15
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某公司与英国一家公司以CFRlanded条件成交了一笔生意,按国际惯例,这批货物在目的港的缺货费用,驳船费用应由()承担。
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某公司进口一批货物100箱,经海运到达上海港,原报CFR价总金额20000美元,投保水渍险(保险费率为0.6%),附加战争险(保险费率为0.04%),保险加成率为10%。货物抵达上海港后,收货人据运输记录发现10箱货物不慎落海造成全损,2箱货物在装船时即已发霉变质,存在严重质量问题,属不合格产品。根据上述资料回答问题:按照水渍险条款规定,保险人应负赔偿责任的有()箱。
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战争险的保险责任,如货物不卸离海轮或驳船,则从海轮到达目的港当天午夜起算满多少天为止()
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某公司进口一批货物100箱,经海运到达上海港,原报CFR价总金额20000美元,投保水渍险(保险费率为0.6%),附加战争险(保险费率为0.04%),保险加成率为10%。货物抵达上海港后,收货人据运输记录发现10箱货物不慎落海造成全损,2箱货物在装船时即已发霉变质,存在严重质量问题,属不合格产品。根据上述资料回答问题:该批货物的保险金额为()美元。
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海上运输货物保险特殊附加险的战争险保险期限的划分采用()方式。
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某批运往法国巴黎的货物,发票总额为CIF9 000USD,客户要求按发票金额130%投保一切险和战争险,一切险费率为0.68%,战争险费率为0.04%,则计算客户应承担的超成保险费。
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在海运货物保险业务中,“仓至仓”条款对于驳船运输造成的损失,保险公司不承担责任。
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我国陆上货物运输保险的基本险分为陆运险和()两种,此外还有专门险陆上运输冷藏货物保险及附加险陆运战争险。
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若船舶搁浅,为了解除船货面临的共同危险,采取减载起浮措施,租用驳船将船上的货物卸下,待船舶起浮脱浅后,再将货物重新装上船舶,在采取上述共同海损行为的过程中()可以列为共同海损。Ⅰ.减载费用;Ⅱ.租用驳船费用;Ⅲ.重新装载费用;Ⅳ.在减载和重新装载过程中造成的货物灭失或损害。
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根据《通则》解释,按CIF术语成交,卖方只须投保(),但在买方要求并承担费用的情况下,可加保战争险等。
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战争险和罢工险是海上运输货物保险的()。
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我国某公司向德国出口一批精致的工艺美术品,装于一个20英尺的集装箱,货物投保了中国人民保险公司海洋运输货物保险条款中的一切险,并加保战争险、罢工险。根据保险条款的规定,保险人对货物()的损失不承担赔偿责任。
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()中央军委正式决定实行军队建设指导思想的战略性转变。即从长期以来立足于早打、大打、打核战争的临战准备状态,转变到和平时期建设轨道上来。
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某公司与英国一家公司以CFRLanded的条件成交一笔交易,按国际惯例,该笔交易的货物在目的港的卸货费用、驳船费用应由()承担
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一张保单承保3000袋水泥,总保险金额15万元,用驳船分三次运至海轮上,每次驳船装1000袋。其中,第一次驳船在驳运过程中触礁而沉没,驳船上所载水泥遭到全损,驳船价值4万元,则保险人承担()的赔偿责任。
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A国某公司以CIF价与中国某公司签订了向中国出口食品2000箱的合同,A国公司在货物装运后,凭已装船清洁提单和已投保一切险及战争险的保险单,向银行办理了结汇,货到目的港后经复验发现,该批货物中的342箱食品所含的沙门氏细菌超过进口国的标准,中国公司只实收1995箱货物,短少5箱。下列选项哪些说法是正确的()
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按CIF术语成交,卖方一般情况下只投保最低险别及战争险。()
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某公司进口一批货物100箱,经海运到达上海港,原报CFR价总金额20000美元,投保水渍险(保险费率为0.6%),附加战争险(保险费率为0.04%),保险加成率为10%。货物抵达上海港后,收货人据运输记录发现10箱货物不慎落海造成全损;2箱货物在装船时即已发霉变质,存在严重质量问题,属不合格产品。按照水渍险条款规定,保险人应负赔偿责任的有()箱。
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海运战争险的保险期限以货物装上海轮开始,到卸离海轮为止。如果被保险货物不卸离海轮或驳船,保险责任最长期限以海轮到达目的港当日午夜起算,满()保险责任自动终止。
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战争险和罢工险是海上运输货物保险的()。
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根据中国人民保险公司保险条款,航运战争险的责任起止是从货物装上海轮或驳船开始,至货物到达目的港卸离海轮或驳船时为止。
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美国某公司以C.IF价与中国某公司签订了向中国出口火腿肠2000箱的合同,美国公司在货物装运后,凭已装船清洁提单和已投保一切险及战争险的保险单,向银行办理了结汇,货到目的港后经复验发现,该批货物中的342箱火腿肠所含的黄金色葡萄球菌超过进口国的标准,250箱火腿肠变质,另有50箱带有明显樟脑气味。中国公司只实收1995箱货物,短少5箱。下列选项说法正确的是:
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某公司与英国一家公司以CFR landed 的条件成交了一笔生意,按国际惯例,这批货物在目的港卸货费用、驳船费用应由()承担。
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