战争险的保险责任，如货物不卸离海轮或驳船，则从海轮到达目的港当天午夜起算满多少天为止（）

相似题目

• 一批工艺品从上海至布鲁塞尔投保海上运输保险一切险。海轮5月3日到安特卫普港，货物5月5日全部卸离海轮，堆放在码头货棚内，如果货物被收货人于5月15日分散转运，其中1/3于6月20日仍运抵布鲁塞尔收货人仓库。则保险责任终止日为()。

  A . 7月4日 B . 5月5日 C . 5月15日 D . 1/3被运抵布鲁塞尔收货人仓库的货物于6月20日终止，其余部分于5月15日终止

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• 上海某进出口公司将一批工艺品出口到比利时的安特卫普港，投保的险别是海上货运险的一切险，保险责任起讫采用仓至仓条款，载运货物的海轮于10月3号到达比利时的安特卫普港，货物在10月5日全部卸离海轮，堆放在码头货棚内，若货物被收货人通过水路（运河）于11月20号运抵安特卫普港收货人仓库，则保险人的责任终止于（）。

  A . A、11月4日 B . B、12月4日 C . C、10月5日 D . D、11月20日

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• 正常运输情况下的“水上危险”条款规定，若保险物不卸离海轮，则保险责任期限为从船舶到达最终卸载港之日午夜12时起算满（）。

  A . 15天为限 B . 12天为限 C . 11天为限 D . 10天为限

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• 下面货物中，属于卸离海轮保险责任即告终止的是（）。

  A、新鲜柑桔 B、新鲜苦瓜 C、活牛 D、活猪

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• 海洋运输货物保险中，如果被保险货物以内陆为目的地，2008年4月1日卸离海轮，同年5月2日收货人提货后运到内陆目的地自己的仓库，保险责任终止的时间是（）。

  A . 2008年4月1日 B . 2008年4月30日 C . 2008年5月2日 D . 2008年6月1日

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• 海洋运输货物保险中，如果被保险货物以内陆为目的地，2010年4月1日卸离海轮，同年5月2日收货人提货后运到内陆目的地自己的仓库，保险责任终止的时间是（）。

  A . 2010年4月1日 B . 2010年4月30日 C . 2010年5月2日 D . 2010年6月1日

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• 上海某进出口公司将一批工艺品出口到比利时的安特卫普港，投保的险别是海上货运险的一切险，保险责任起讫采用仓至仓条款，载运货物的海轮于10月3号到达比利时的安特卫普港，货物在10月5日全部卸离海轮，堆放在码头货棚内，若货物被收货人于10月15日分散转运各地，其中三分之一的货仍被运往安特卫普港收货人仓库，则保险人的责任终止于（）。

  A . A、10月15日 B . B、12月4日 C . C、10月5日 D . D、11月20日

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• 海上货物运输保险中，如海轮到港卸货后，收货人未及时提货，则保险责任最多延长至（）天

  A . 15 B . 30 C . 45 D . 60

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• 海运基本险中，在任何情况下，被保险货物全部卸离海轮后满()，保险责任即行终止。

  A . 30天 B . 60天 C . 90天 D . 180天

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• 在我国海上货物运输保险基本险中，如被保险货物未运达保险单所载明的目的港(地)收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所，则保险人对被保险货物所承担的保险责任以被保险货物在最后的卸载港全部卸离海轮后()天为止

  A . 10 B . 15 C . 30 D . 60

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• 海运基本险中，在任何情况下，被保险货物全部卸离海轮后满（），保险责任即行终止。

  A . 30天 B . 60天 C . 90天 D . 180天

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• 如果被保险货物不卸离飞机，航空运输货物战争险的责任限制从飞机到达目的地当日午夜起计算满（）天为止。

  A . 5 B . 10 C . 15 D . 20

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• 上海某进出口公司将一批工艺品出口到比利时的安特卫普港，投保的险别是海上货运险的一切险，保险责任起讫采用仓至仓条款，载运货物的海轮于10月3号到达比利时的安特卫普港，货物在10月5日全部卸离海轮，堆放在码头货棚内，若货物未被立即运往保险单上所载明的目的地即安特卫普港收货人仓库，则保险人责任在终止于（）。

  A . A、11月4日 B . B、12月4日 C . C、10月5日 D . D、11月20日

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• 海上货物运输保险中，如海轮到港卸货后，收货人未及时提则保险责任最多延长至（）天

  A . A．15 B . B．30 C . C．45 D . D．60

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• 海运战争险的保险期限以货物装上海轮开始，到卸离海轮为止。如果被保险货物不卸离海轮或驳船，保险责任最长期限以海轮到达目的港当日午夜起算，满（）保险责任自动终止。

  A . A.15天 B . B.60天 C . C.30天 D . D.45天

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• 海洋运输货物保险中，被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，但未被收货人立即运到自己的仓库时，保险责任可以从货物全部卸离海轮时起算满（）天终止。

  A . 30 B . 60 C . 90 D . 120

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• 根据仓至仓条款的规定，从货物在目的港卸离海轮时起满多少天，不管货物是否进入保险单载明的收货人仓库，保险公司的保险责任均告中止（）。

  A . 15天 B . 30天 C . 10天 D . 60天

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• 根据中国人民保险公司保险条款，航运战争险的责任起止是从货物装上海轮或驳船开始，至货物到达目的港卸离海轮或驳船时为止。

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• 根据仓至仓条款的规定，从货物在目的港卸离海轮时起满多少天，不管货物是否进入保险单载明的收货人仓库，保险公司的保险责任均告终止（）

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• 【单选题】在海洋运输货物保险中，被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，但未被收货人立即运到自己的仓库时，保险责任可以从货物全部卸离海轮时起算满（）终止。

  A . 180天 B . 120天 C . 90天 D . 60天

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• 我国海洋运输货物保险的责任起讫是以"仓至仓"条款为依据，如果被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，没有被收货人立即运到自己的仓库，则保险人承担的责任从货物全部卸货离海轮时算起，满()天终止。

  A．10天 B．30天 C．45天 D．60天

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• 海洋运输货物保险中，被保险人货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，未被收货人立即运到自己的仓库，保险责任可以从货物全部卸离海轮时起算满60天终止（）

  是 否

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• 战争险实行只承担“水面危险”，即从货物装上海轮或驳船时开始至卸离海轮或驳船时为止，如果不卸，则以货物到达目的港之日起 天为限。 A. 60 B. 12 C. 10 D. 15

  A．A B．B C．C D．D

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• “仓至仓”条款规定当货物从目的港卸离海轮时起满天,不论货物是否进入收货人仓库,保险责任均告终止（）

  A．30 B．60 C．90 D．100

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