正常运输情况下的“水上危险”条款规定,若保险物不卸离海轮,则保险责任期限为从船舶到达最终卸载港之日午夜12时起算满()。
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若运输合同中订有“船舶互撞责任”条款,根据该条款规定应由货方偿还船方的损失,属于海上运输货物保险基本险的()。
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按国际保险业中惯用的仓至仓条款,在航空运输中,如果被保险货物在最后卸载地卸离飞机后未运至目的地收货人仓库,保险责任继续有效期限为:()。
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我国现行的海洋运输货物保险条款规定,从被保险货物在最后的卸载港完全卸离海轮时起算()内向保险人索赔有效。
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我国航空运输货物保险规定,如果被保险货物没有抵达保险单载明的目的地收货人仓库,则保险责任在被保险货物在最后卸载地卸离飞机后满30天为止。
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海洋货物运输保险关于索赔期限的规定是:从被保险货物在最后卸载全部卸离诲轮后计算.最多不超过()。
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战争险的保险责任,如货物不卸离海轮或驳船,则从海轮到达目的港当天午夜起算满多少天为止()
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陆上运输货物战争险规定了保险人的责任终止期限,当火车到达目的地后如果被保险货物不卸离火车,则以火车到达目的地的当天午夜起计算,满()小时保险责任终止。
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在正常运输情况下,仓至仓条款是以被保险物在最后的卸载港全部卸离海轮后()为止。
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如果被保险货物不卸离飞机,航空运输货物战争险的责任限制从飞机到达目的地当日午夜起计算满()天为止。
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航空货物运输险的保险责任也采取“仓至仓”条款,与海洋运输险的条款不同的是保险责任以被保险货物在最后卸离飞机后满()天为止。
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我国现行的海洋运输货物保险条款规定,从被保险货物在最后的卸货港完全卸离海轮时起算()内向保险人索赔有效。
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若运输合同中订有"船舶互撞责任"条款,根据该条款规定应由货方偿还船方的损失,此责任属于海上运输货物保险基本险的()。
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航空货物运输保险对被保险货物没有抵达收货人仓库或储存处所情况下的保险责任,规定以货物在卸载地卸离飞机后()为限。
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海运战争险的保险期限以货物装上海轮开始,到卸离海轮为止。如果被保险货物不卸离海轮或驳船,保险责任最长期限以海轮到达目的港当日午夜起算,满()保险责任自动终止。
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“仓至仓条款”对正常运输情况下保险责任终止的规定有()。
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陆上运输货物战争险规定,如果被保险货物不卸离火车,则以火车到达目的地的当天午夜起计算,满()为止。
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根据仓至仓条款的规定,从货物在目的港卸离海轮时起满多少天,不管货物是否进入保险单载明的收货人仓库,保险公司的保险责任均告中止()。
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根据仓至仓条款的规定,从货物在目的港卸离海轮时起满多少天,不管货物是否进入保险单载明的收货人仓库,保险公司的保险责任均告终止()
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【单选题】如果被保险货物不卸离火车,则以火车到达目的地的当天午夜起计算,满()小时为止。
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在正常运输情形下,仓至仓条款是以被保险物在最后的卸载港全数卸离海轮后()为止。
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我国海洋运输货物保险的责任起讫是以"仓至仓"条款为依据,如果被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后,没有被收货人立即运到自己的仓库,则保险人承担的责任从货物全部卸货离海轮时算起,满()天终止。
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我国的《海洋运输货物保险条款》规定:索赔时效“被保险货物在最后卸载港全部卸离海船后计算,最多不超过年”()
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“仓至仓”条款规定当货物从目的港卸离海轮时起满天,不论货物是否进入收货人仓库,保险责任均告终止()
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根据公路货物运输保险条款(2009)规定,保险货物运抵目的地后,如果收货人未及时提货,则保险责任的终止期最多延长至保险货物卸离运输工具后的()天为限
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