空压机每个活塞有5道活塞环，其中（）为油环。

相似题目

• 级差式空压机活塞刮油环设在活塞（）。

  A . A．直径较大段上部 B . B．直径较大段下部 C . C．直径较小段上部 D . D．直径较小段下部

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• 球墨铸铁活塞与合金活塞的活塞环一样，都有四道气环，两道油环

  A . 正确 B . 错误

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• 活塞式空压机的输气系数随压力比增加会迅速减小，其中（）减小最快。

  A . A．容积系数 B . B．温度系数 C . C．压力系数 D . D．气密系数

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• 发动机每个活塞上装有（）道油环。

  A . 1～3 B . 1～2 C . 2～5 D . 2～6

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• 活塞环分（）和油环两种。

  A . 钢环 B . 密封环 C . 气环 D . 组合环

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• 柴油发动机经常采用三道活塞环，第一、二道环为气密封环，第三道环为油环，三道环的开口要求错开安装，正确角度是（）

  A . 90° B . 30° C . 60° D . 120°

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• 活塞式空压机中的活塞采用铝合金材料较多，一级和二级活塞上装有二道气环和二道刮油环。

  A . 正确 B . 错误

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• 活塞上的刮油环与活塞杆填料函上的刮油环在形状上（）

  A . 相同 B . 不同 C . 有时相同、有时不同 D . 都分段

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• 发动机活塞油环的作用有（）。

  A . 刮除缸壁上的多余的润滑油 B . 在缸壁上涂覆一层均匀的润滑油膜 C . 珩磨缸孔 D . 辅助密封

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• 汽缸油失控的原因有：（）（1）活塞销固定环松动（2）爆破压力低（3）油环磨损、拉伤、断裂或安装错误。

  A . （1）（2） B . （1）（3） C . （2）（3） D . （1）（2）（3）

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• 通常，中高速柴油机的筒形活塞有以下特点（）。 Ⅰ.活塞为单体或组合式结构 Ⅱ.中小型机的活塞多为铝合金制造 Ⅲ.具有厚壁长活塞裙 Ⅳ.活塞裙多为耐磨合金钢制造 Ⅴ.活塞上装有压缩环和刮油环 Ⅵ.多采用浮动式活塞销连接活塞与连杆

  A . A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ B . B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ C . C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ D . D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

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• 如果活塞有两道刮油环，安装时应注意使两道环的刀口（）。

  A . A．都向上 B . B．相对安装 C . C．相反安装 D . D．都向下

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• 装配活塞环时，通常有字的一面朝上，先装油环，后装压缩环。

  A . 正确 B . 错误

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• NPT5空压机每个活塞上都装有：（）。

  A . A、4道活塞环 B . B、5道活塞环 C . C、6道活塞环

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• 装在柴油机活塞头部上端的活塞环是油环。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 安装活塞环时，要装上第一道气环、第二道气环和油环，三道活塞环的端口互错（）

  A . 120° B . 90° C . 60&deg

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• 组装活塞杆填料函中的刮油环和组装四冲程柴油机活塞上的刮油环时，都会有弹簧。组装时要注意前者的弹簧装在刮油环的（），后者的弹簧装在刮油环的（）。

  A . 内圆面/外圆面 B . 内圆面/内圆面 C . 外圆面/内圆面 D . 外圆面/外圆面

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• 空压机在每个活塞行程内完成（）次循环。

  A . 0.5 B . 1 C . 2 D . 4

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• 48.使用中央冷却系统的柴油机动力装置中，如果活塞为油冷却，则它共有（）个淡水冷却 系统和（）个海水冷却系统，其中冷却缸套的系统称（）冷却系统，它是由（）冷却。

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• 汽油机通常有（)道活塞环，分别为（)道气环和（)道油环。

  A．4,3,1 B．3,2,1 C．3,1,2 D．4,2,2

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• NPT-5型空压机的目的是磨合活塞环与缸体的接触面，连杆瓦和曲轴颈的接触面，活塞销与连杆销孔的接触面

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• 压缩机的活塞环分为气环和油环两种。气环的作用有：（)

  A．密封 B．向上泵油 C．刮去汽缸内多余的润滑油 D．刮去汽缸壁上的赃物并带走热量，从而清洗了汽缸

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• 压缩机的活塞环分气环和油环两种。油环有密封作用。（)

  是 否

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• 对往复式压缩机活塞组件包括活塞活塞环活塞杆盘根（填料盒填料)活塞杆刮油环等（)

  是 否

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