列车在中间站停留时,()列车应保压停车,直至发车前或接到车站准备开车的通知后。方能缓解列车制动。
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单线半自动区段,旅客列车在中间站越行货物列车时,货物列车在该站最少停留时间为()。
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按有计划绿证行车时:列车在改用绿色许可证发车站进站前或站内速度低于()km/h,弹出窗口输入绿色许可证编号并确认。
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中间站利用列车停车时间进行装卸,装卸完仍随原列车继续运行时,只计算作业次数,不计算停留时间。
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行车闭塞方式降级运行作业中,列车恢复正常模式运行时,车站值班员(行车)确认列车位置,该站已发车,未到前方站时,安排车站行车人员显示停车手信号作为防护措施禁止列车动车,向前方站取消闭塞。
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货物列车应保压停车,直至发车前或接到车站准备开车的通知后,方能缓解列车制动。
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摘挂列车在中间站作业后,未认真确认车辆连挂状态,发车时造成列车分离,属于一般()事故。
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列车尾部尚未越过发车站()停车时,在未得到车站值班员的同意之前列车不准退行。
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在中间站停运列车上的货车,必须统计中转停留时间。
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列车在单线中间站交会一次,其中停站的列车最小停留τ不+τ会。
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施电话闭塞法作业区段的首班列车,在所停车站第一次发车时,该站需递交书面调令,其后各站无需递交书面调令。每班自实施电话闭塞法区段内的起始站发车的列车,该站均需递交书面调令,直至运营调度员下令恢复自动闭塞。
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单线半自动闭塞区段,旅客列车在中间站越行货物列车时,货物列车在该站最少停留的时间为()。
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列车在始发站和中间站停车再开车时,应进行制动机简略试验,其时间规定为超过()。
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()列车,列车进站停车后,司机应使车列处于制动保压状态,车站应按规定及时对车列或停留的车辆采取防溜措施。
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遇重载长大货物列车在中间站停车时,车站应如何对列车进行检查?
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00到发线上停留车辆时,须经准许,在中间站并须取得列车调度员的准许,方可占用
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在挂列车在中间站作业后,未认真确认车辆连挂状态,发车时造成列车分离,属于一般()事故。
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接触网作业车在中间站等会列车时,应保压位停车,开车前缓解()
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货物列车在站停车时,司机必须使列车保持制动状态(铁路局指定的凉闸站除外)。发车前,司机施行缓解,确认发车条件具备后,方可起动列车。(技规)()
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货物列车在站停车时,司机必须使列车保持制动状态__。发车前,司机__,确认发车条件具备后,方可起动列车
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《行规》规定:在中间站保留列车时,集团公司调度所和中间站要认真核实保留列车停留线路的实际坡度,线路坡度()及以上的不准停留保留列车
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接发停车再开的列车时,必须在列车到达停妥后,方准开放出站信号机(调度集中车站接发在站办理客运〈通勤〉业务的旅客列车,列车尚未停妥发车进路自动触发而开放出站信号机时,列车司机应按规定停车,不得凭信号通过)。(《行规》)()
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机车乘务员在列车站停或区间停车下车检查机车走行部或处理故障时,必须密切注意邻线过往列车,遇邻线列车通过时,不准在列车的__作业、行走或停留()
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列车在中间站停留时应遵守那些规定
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中间站利用列车停站时间进行装卸,装卸完了仍随原列车继续运行时,只计算作业次数,可不计算停留时间()