气缸盖触火面的裂纹呈龟裂状,应属于()疲劳破坏。
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表面呈横向开裂,一般呈龟裂状,裂纹短浅,缺陷晶粒粗大,这种缺陷是()。
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由于()等操作管理不当引起气缸盖发生疲劳裂纹。
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冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹,产生在气缸套内圆表面()。
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四冲程柴油机气缸盖触火面的裂纹最容易发生的部位是()。
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龟裂是()轴瓦容易产生的疲劳破坏形式。
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气缸盖触火面裂纹可以采用金属扣合进行修理。
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气缸盖冷却面的裂纹是属于()疲劳破坏。
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活塞顶触火面的热疲劳使顶面承受(),活塞在()热疲劳应力达最大值.
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气缸盖产生热疲劳裂纹的部位主要集中在()。
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水浸后种皮呈龟裂状的药材是()
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磨削裂纹的磁痕一般垂直于磨削方向,呈平行线状或网状,有时还呈现出龟裂状。
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气缸盖工作条件恶劣的主要原因是()。 Ⅰ.气体力使它产生弯曲变形 Ⅱ.高温燃气使它产生热应力 Ⅲ.触火面燃气的腐蚀 Ⅳ.水冷面的穴蚀 Ⅴ.结构复杂而产生的应力集中 Ⅵ.气缸盖安装预紧力
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气缸盖触火面上的裂纹是属于()疲劳破坏。
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由于()等维护保养不良,将引起气缸盖产生疲劳裂纹。
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铸铁气缸盖触火面裂纹修理时,为避免焊补修理所引起的缺陷,可选用()方法修复。
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气缸盖触火面裂纹可以采用()+进行修理。
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气缸盖产生机械疲劳裂纹部位是在()。
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四冲程柴油机气缸盖触火面常发生()裂纹。
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气缸盖在高频应力作用下产生的疲劳裂纹一般出现在()。
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柴油机气缸盖产生裂纹的根本原因是()造成的。Ⅰ.过大的热应力;Ⅱ.应力集中;Ⅲ.热疲劳;Ⅳ.机械疲劳;Ⅴ.综合疲劳。
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在低频应力作用下气缸盖触火面产生龟裂时是属于()裂纹。
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种子水浸后种皮呈龟裂状的药材是
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由于()等维护保养不良,将引起气缸盖产生疲劳裂纹。
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种子呈三棱状卵形,似橘瓣,水浸后种皮呈龟裂状,有明显粘液的药材是()
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