滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的（）应报废。

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• 钢丝绳的外层钢丝磨损量超过原直径的（），应该报废。

  A . 10% B . 20% C . 30% D . 40%

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• 金属滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝直径的（）时，即应报废。

  A . A、10％ B . B、20％ C . C、30％ D . D、50％

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• 使用钢丝绳的滑车，滑轮槽底的直径D应大于钢丝绳的直径d的（）倍。

  A . A.6～7； B . B.7～8； C . C.8～9； D . D.10～11。

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• 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%，应予报废。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 门座式起重机滑轮槽底的磨损量超过钢丝绳直径的（）%时，需要更换。

  A . 15 B . 20 C . 25

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• 桥式抓斗吊车滑轮绳槽槽底磨损超过钢丝绳直径的多少时，应予以更换？

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• 塔吊的滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%时，应予报废。

  A . 正确 B . 错误

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• 桥式抓斗吊车滑轮绳槽槽底磨损超过钢丝绳的（）25%时，应予以更换。

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• 机械式停车设备滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达到钢丝绳直径（）应报废。

  A . A.50% B . B.40% C . C.30% D . D.20%

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• 钢丝绳的径向磨损或腐蚀量超过原直径的（）时，不论断丝数多少必须报废。

  A . A、10% B . B、20% C . C、40% D . D、50%

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• 根据钢丝绳的报废标准，钢丝绳径向磨损或腐蚀量超过原直径的（）时，应报废。

  A . A.30% B . B.40% C . C.50% D . D.60%

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• 使用钢丝绳的滑车，滑轮槽底的直径D应大于钢丝绳直径d的（）。

  A . 6～7倍 B . 7～8倍 C . 8～9倍 D . 10～11倍

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• 导绳器磨损量超过钢丝绳直径尺寸（）%时，应报废。

  A . A、20 B . B、30 C . C、10

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• 滑轮槽底半径磨损量超过钢丝绳直径――或滑轮槽壁厚磨损达设计壁厚的――时，必须更换（）

  A . 15％、25％ B . 20％、30％ C . 15％、20％ D . 10％、25％

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• 起重机滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达到钢丝绳直径多少应报废（）

  A . A、50% B . B、40% C . C、20% D . D、30%

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• 滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的（）应报废。

  A . A．30% B . B．40% C . C．50% D . D．60%

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• GB6067—1985《起重机械安全规程》规定，滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的（）%时，应报废。

  A . A、60 B . B、50 C . C、40 D . D、30

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• 滑轮出现滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的（）报废。

  A . 10% B . 20% C . 25%

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• 塔式起重机的滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%时,应予报废（）

  A．正确 B．错误

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• 钢丝绳的外层钢丝磨损量超过原直径的_____，应该报废。

  A.10% B.20% C.30% D.40%

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• 钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的（)则应报废，当不到（)时，可按规定折减断丝数报废。

  A、60% B、50% C、40% D、30%

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• 滑轮槽底半径的磨损量超过钢丝绳直径的（)时，必须更换。

  A．A.10% B．B.15% C．C.20% D．D.25%

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• 卷扬式启闭机滑轮槽径向直径磨损量超过钢丝绳直径的（）时，应更换

  A．5% B．10% C．15% D．25%

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• 金属铸造的滑轮，因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的30%时，应报废。（)

  是 否

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